უხეში რელიეფის გარშემო მოძრაობისას მძღოლები ხშირად იყენებენ სიტუაციას, სადაც მანქანაა დიაგონალური ჩამოკიდების პოზიციაზე. ამავდროულად, მანქანა ვერ გადადის დამოუკიდებლად სპეციალური მოწყობილობების გამოყენების გარეშე. ყველაზე ეფექტური გზა არის გადაცემის დიფერენცირების ბლოკირება. დღეს არის სხვადასხვა სახის ბლოკების მდიდარი შერჩევა და მისი უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები.
1
სრულად შეაჩერეთ მანქანა, როდესაც სრული სახელმძღვანელო ჩაკეტვა ხდება ხიდზე ან ინტერ-ღერძის დიფერენციებზე. შემდეგ ჩაკეტვა ჩაკეტვა სალონში. იმისათვის, რომ არ დაარღვიოს ნახევრად ღერძი და არ დაარღვიოს ბლოკირება მექანიზმი, გადაადგილება სიჩქარით, რომლებიც რეკომენდირებულია მწარმოებელი. დიფერენცირების ამ ტიპის ბლოკადა აღჭურვილია სრულფასოვანი ჩარჩოებით.
2
Viscounts არის დამონტაჟებული ზოგიერთი SUVs ავტომატურად ჩაკეტვა. Viscouft ერთი დისკზე ერთვის დიფერენციალური ჭიქა და მეორე ნახევრად ღერძს. უფრო დიდი განსხვავება ღირებულებების სიჩქარის ღირებულებებში მუშაობის გეგმების როტაციის სიჩქარით, მისი დაბლოკვის ხარისხი. ასეთ ბლოკირების პრინციპთან მანქანების გამოყენება არადამაკმაყოფილებელი გზის ზედაპირის პირობებში აღმოჩნდა. სრული off-road, იგი არ თავიდან აცილება overheating და დაზიანება ბლოკირება სისტემაში.
3
თუ ბლოკირების დამონტაჟებისას ფულს არ გააჩნიათ, შეგიძლიათ იპოვოთ კარგი შემდუღებელი და მასთან ერთად მანქანების გარდაქმნას. ამისათვის, ამოიღეთ გადაცემათა კოლოფი მანქანა. დაიშალა და დიფერენციალური. Gear ნახევრად ღერძი ერთად სატელიტები Grab შედუღების. შექმნილი კავშირი ამოღებულია დიფერენცირებული და ლენტები კარგად. კოლექციონირება ყველაფერი უკან. მანქანაში ასეთი თვითნაკეთი მექანიზმით შეუძლებელია, შეუძლებელია მაღალ სიჩქარეებში შესვლა, რადგან Skid გარდაუვალი იქნება, განსაკუთრებით ყინულის პირობებში.
ახალი ჯიპი ხელს შეუწყობს თანამედროვე ბლოკირების სისტემების ყველა უპირატესობას. თუ თქვენ გადაწყვიტეთ დამოუკიდებლად აღჭურვა თქვენი საკეტი სისტემა, დაუკავშირდით თქვენს დადასტურებულ და გამოცდილი პერსონალის.
0
1294
