თქვენ არ შეგიძლიათ შენიშნა, რომ ზამთარში რუსეთის გზების მანქანების რაოდენობა მცირდება. ეს არის არა მხოლოდ ის ფაქტი, რომ რუსული ყინვების გამო ხშირად შეუძლებელია მანქანის დასაწყებად. ბევრი გონივრული მძღოლი ნამდვილად აფასებს მათ ძალასა და შესაძლებლობებს და ურჩევნია ავტოფარეხში მანქანის დატოვება და საზოგადოებრივი ტრანსპორტით მგზავრობენ. ყოველივე ამის შემდეგ, ზამთარში გზის მდგომარეობა რთულია თოვლისა და ყინულით, და ამ სიტუაციაში მანქანას მართავს უფრო რთული და უფრო საშიში.
1
პირველი და ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ ზამთარში მანქანის საჭე არ მამოძრავებელი, თუ ზამთარში ზაფხულის საბურავები არ შეცვლილა. მანქანა უნდა იყოს აბსოლუტურად მზად გზის ატმოსფეროში. და ზაფხულში საბურავები თქვენ იქნება სათხილამურო, მანქანა გახდება სრულიად უკონტროლო, და ნებისმიერი დამუხრუჭების დასრულდება თქვენ dplorable. კარგად აჩვენე საკუთარ თავს ზამთრის შესწავლილი საბურავების ექსპლუატაციაში, ისევე როგორც სპეციალური ჯაჭვები ბორბლებზე. მართალია, ეს უკანასკნელი ძალიან რთული ამინდის პირობებია, მაგალითად, მძიმე თოვლზე ან დაუყოვნებლივ მას შემდეგ. Ride ყოველდღე chains არ არის ძალიან სასარგებლო მანქანა. მაგრამ არ აქვს მნიშვნელობა, რამდენად საიმედო არის თქვენი ზამთრის საბურავები, თქვენ ჯერ კიდევ უნდა იყოს ყველაზე შეიკრიბება და ყურადღებიანი.
2
ნებისმიერ საგზაო სიტუაციაში, მნიშვნელოვანია, რომ ბორბლები კვლავაც როტაციაა. ბორბლების დაბლოკვისას, უკვე არარეალურია - მანქანა ხდება უკონტროლო და რჩება მხოლოდ გისურვებთ. და მაშინ ეს იქნება მხოლოდ გაყოფილი მხოლოდ მანქანა, და არ განიცდიან ან ზიანი მიაყენოს სხვა ადამიანებს. ყველაზე მნიშვნელოვანი შეცდომა დამწყებთათვის, და უბრალოდ unsure მძღოლები - დამუხრუჭების ყინულის. ეს არის უაღრესად აყენებს სამუხრუჭე პედლებიანი - ეს არის თითქმის 100% ბლოკირება ბორბლები. აუცილებელია ნაზად და წინასწარ ნელი. სანამ გარდამტეხი, შენელდება ძრავა, ანუ. შემცირებული სიჩქარე და ფეხით სამუხრუჭე. მაშინაც კი, თუ ისინი დარწმუნებულნი არიან თავიანთი უნარ-ჩვევების, რეზინის და მანქანის, მკვეთრად არ იღებენ. ალბათ, ვინც თქვენ RIDES თქვენ, რეაქცია და უნარები უარესი, და თქვენ შეცვალოს უკან თქვენი მანქანა.
3
დააკვირდით სიჩქარის რეჟიმს! დაივიწყეთ სიჩქარე, საიდანაც ზაფხულში მართოთ, მაშინაც კი, თუ საგზაო ნიშნები დაშვებულია 60-80 კმ / სთ, სიჩქარის ნელა. ყოველივე ამის შემდეგ, მთავარია, რა არის საგზაო წესები ლაპარაკი, ეს არის ის, რომ სიჩქარე უნდა შეესაბამებოდეს გზის სიტუაციას. უმაღლესი თქვენი სიჩქარე, ნაკლები დრო თქვენ უნდა გააკეთოთ მანევრი, რომელიც ზამთარში და ასე დრო სჭირდება მეტი ზაფხულში. ყოველივე ამის შემდეგ, clutch გზაზე და ხახუნის ძალა ქვემოთ, და მანქანა შეიძლება დაარღვიოს შევიდა უკონტროლო slip. დაიცვას მანძილი მინიმუმ ორმაგი სიჩქარე. ანუ, თუ თქვენ გადაადგილება სიჩქარე 40 კმ / სთ, მაშინ მანძილი თქვენ უნდა შევინარჩუნოთ წინა მანქანა უნდა იყოს 80 მეტრი.
4
რთული გზის პირობებში სამუხრუჭე სამუხრუჭე ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი მძღოლის უნარია. თქვენ უბრალოდ შეგიძლიათ უბრალოდ ზიანი მიაყენოს სამუხრუჭე პედლებიანი - ის დაბლოკავს ბორბლებს. ყინულის, ძრავის დამუხრუჭება და პულსი დამუხრუჭება გამოიყენება, ხშირად აერთიანებს ამ ორ გზას. საავტომობილო დამუხრუჭება არაფერია, მაგრამ უბრალო შემცირება სიჩქარით გაზის პედალზე ზეწოლის გამო. და იმპულსი ინჰიბიცია ორ ტიპად იყოფა - გადადგა და წყვეტილი. ტრენინგის გარეშე, მათ არ შეუძლიათ დაეუფლონ მათ, განსაკუთრებით ეს შეშფოთება ინჰიბირება. ერთად წყვეტილი დამუხრუჭების, თქვენ უნდა ზიანი მიაყენოს სამუხრუჭე pedal მოკლე მოძრაობები, მოდით წავიდეთ და დააჭირეთ ერთხელ. აუცილებელია ამის გაკეთება ნათლად და სწრაფად. სამუხრუჭე პედლის დაჭერით დაჭერით, ნელა მიდიხარ, არა ბოლომდე, და ყოველ მომდევნო დაჭერით ზეწოლის გაზრდა.
5
თუ თქვენ უნდა გადალახოს slippery climb, შეცვალოს "ავტომატური" ან "მექანიკის" შემცირება გადამცემი, თქვენი სიჩქარე იქნება ნაკლები, მაგრამ მანქანა გადავა უფრო ძლიერი. უფრო მეტიც, თქვენ უნდა გადავიდეს გადაცემის წინასწარ, და არა ყველაზე ასვლა ისე, რომ მანქანა გადადის ზუსტად, გარეშე მკვეთრი მოძრაობები და ერთი მუდმივი სიჩქარე. თუ თქვენ ჯერ კიდევ ვერ გადალახეთ ზრდა, მაშინ საჭე საჭე მარჯვნივ, კუთხის ბორბლებზე, სასურველია, რომ მანქანა მიდის ასალაგმად და შეჩერდა. ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ მშვიდად და ინციდენტის გარეშე. არ გაიმეოროთ თავდასხმა, უკეთესად იქნებიან გზა.
როგორც უკვე მიხვდა, თოვლიანი გზების მართვა ადვილი არ არის და, ფაქტობრივად, უკიდურესია. თუმცა, მას შემდეგ, რაც რუსეთის უმრავლესობა უკიდურეს ზამთრის პირობებში ცხოვრობს, შეუძლებელია პირადი ტრანსპორტის სრული ტრანსპორტირება. აქედან გამომდინარე, სასურველია ტრენინგი გაიაროს მამოძრავებელი სკოლაში ზამთარში ექსტრემალური მართვის კურსებში. ეს გვასწავლის ძირითად ტექნიკას, მისცეს ნდობას საჭესთან და გზის მდგომარეობის უკეთესად ვაფასებთ.
0
2191
