L'ugello è un dispositivo elettromagnetico del sistema di alimentazione del motore, che è responsabile della dosaggio della fornitura del carburante nel collettore di aspirazione. Considerando l'impatto di alta temperatura e bassa qualità del carburante, durante il funzionamento all'interno dell'ugello può verificarsi, avendo una struttura di lacca simile. Di conseguenza, si apre male, che influisce negativamente sull'inizio del motore e del suo potere. Per garantire la capacità dell'ugello, il che significa che il funzionamento ottimale dell'intero sistema di avviamento e controllare il motore, è necessario liberarsi della contaminazione. Sicuramente prima di assumere questo compito importante, l'ugello deve essere rimosso.
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Se senti la forza ed entusiasmo con le tue mani per fare smantellare gli iniettori di carburante, ha senso ascoltare il consiglio. Gli amanti per fare tutte le manipolazioni con la propria auto affermano che è necessario cucinare: set di cacciaviti, chiavi, passaggio di potenza con una leva e un fermo, carbocliner e stoffa.
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Se si desidera eseguire il funzionamento di rimozione di questo dispositivo in effetti e correttamente, è necessario seguire la procedura per la sua esecuzione. Quindi, procedi. Prima di tutto, la rampa del carburante viene rimossa insieme a tutti gli ugelli, quindi con il serraggio simultaneo della staffa molla, il blocco di scarpe è disconnesso. Un cacciavite prende, con il quale il fermo si sposta lungo la rampa. Quindi gli ugelli vengono rimossi dalla rampa, che allo stesso tempo scorrono leggermente. Successivamente, utilizzando un cacciavite piatto, è necessario liberarsi degli anelli di tenuta situati sul dispositivo elettromagnetico e sull'alloggiamento dello spruzzatore. È consigliabile sostituirli con nuovi.
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Difficoltà speciali con l'estrazione di ugelli possono avere proprietari di auto dotate di motori diesel. Ciò è causato dalla specificità della struttura corporea e dal motore direttamente: quando l'ingresso dell'umidità, gli ugelli sono accumulati alla testa del blocco cilindrico. È meglio smontare tali ugelli utilizzando attrezzature speciali per non perdere una grande quantità di tempo su fresatura, saldatura e sostituzione dei materiali di consumo. Tutto ciò può essere sicuro da spendere e non raggiungere l'effetto desiderato. Succede che sia necessario sacrificare tutti gli ugelli, rimuovere la testa del blocco cilindro e trapano le parti difettose.
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Si noti che il funzionamento degli iniettori di carburante si verifica con alta pressione. Un getto di combustibile inaspettato dall'ugello dell'ugello può causare conseguenze non sicure e causare gravi danni alla pelle. Pertanto, producendo alcune azioni con un dispositivo sotto pressione, essere attento, prendendo cura che il getto del carburante non si schizza nella tua direzione. Se c'è un'opportunità, istruire i professionisti di controllare la pressione nel sistema di alimentazione. Se prendi questo caso tu stesso - osservare precauzioni.
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Si noti che gli iniettori di carburante hanno una durata di servizio sufficientemente lunga. È possibile che non vi sia alcun bisogno per il loro smantellamento. Come determinare questo caso? Per stabilire la fattibilità di sostituire gli ugelli, prima prestare attenzione al chilometraggio. Se ha raggiunto un segno sopra 100 mila chilometri, il significato nel controllo è probabilmente lì. Contatta i buoni specialisti per eseguire test, smontaggio e calibrazione iniettori nella tua auto.
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Supponiamo che esattamente gli ugelli di carburante difettosi causino fumo e bussare i suoni? Il motivo può essere installato senza smontaggio. Per fare ciò, sarà necessario abbassare i morsetti e non perdona il condotto dell'aria, situato nella zona del filtro dell'aria e del collettore di aspirazione. Quando il coperchio di plastica viene rimosso dalla parte superiore del motore, fissare il condotto dell'aria sulla posizione precedente e bloccano i morsetti. Ora il momento di procedere con il motore per rimuovere il motore a un'elevata velocità di minimo. E poi allentare attentamente il serraggio dei raccordi a sua volta, fallo accuratamente, preferibilmente la zona adiacente per mettere gli stracci. Di norma, quando il montaggio di un ugello difettoso risulta, bussare e fumare scompaiono.
Ora sappiamo tutto sulla tecnologia di rimozione e pulizia degli ugelli. Queste semplici regole aiuteranno in modo indipendente a svolgere riparazioni, che su ogni centinaia costerà piuttosto costose. La tecnologia non dipende dal tipo e dal volume dei motori ed è adatto per qualsiasi modello della macchina.
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