Le auto sono spesso dotate di allarme, ma durante il funzionamento può verificarsi la sua rottura, o sarà semplicemente necessario cambiarlo a uno nuovo. Per rimuovere la segnalazione dalla macchina, non è sufficiente disabilitarla e rimuovere l'unità principale, di solito c'è anche un relè aggiuntivo che non consente la pompa del carburante o non perde la scintilla. Quindi, non hai la macchina.
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Gli allarmi sono costituiti da diversi sistemi di blocco di base: questa è l'unità principale, il pulsante dell'interruttore installato all'interno della cabina in un luogo segreto, il relè che impedisce il lancio del motore o l'iniezione del carburante dalla pompa del carburante, i fili che vanno a porte, cappucci, l'accensione chiave. Tutti questi sistemi devono essere staccati e rimossi smontare completamente l'allarme.
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Se hai rotto allarme, che sta accadendo più spesso al momento più infruttuoso, un segnale acustico affilato, o il sistema di avvio del motore viene semplicemente bloccato, aprire le porte con il tasto e individuare il pulsante che spegne l'allarme. Di solito il pulsante è nascosto da qualche parte dietro il pannello frontale dal conducente. Premere più volte, dopo di che il segnale acustico si spegne.
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Trovare l'unità allarme principale - può essere installato, sia dalla cabina esterna del pannello e sotto il cofano della vettura. Da questo blocco, i fili vengono deviate al cablaggio della vettura. Essi possono essere o intrecciati e avvolti con materiale isolante o saldato. Quando si lavora con l'elettricità, è necessario iniziare a scollegare la batteria, e guanti speciali sarà anche allo stesso modo.
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Fili che vanno a dimensioni, portiere, cofani, accensione, deve essere disattivata. Particolare attenzione è rivolta a quel filo che è responsabile per il blocco del motore. Scollegare i fili, si trovano i punti di blocco - sono divisi per metà e diluiti leggermente a lato del filo regolare. È necessario combinare le estremità degli schiavi insieme. Dopo aver disattivato i fili di allarme e portare il cablaggio standard per la forma originale, provare ad avviare la macchina. Se la macchina ha cominciato, allora, se non fatto tutto bene - vi siete persi qualcosa, prova di nuovo tutti i cavi e le serrature. possono esistere blocchi supplementari - alla pompa di avviamento o combustibile.
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Nella fase finale, si dovrebbe anche smontare l'allarme pulsante di spegnimento - lo troverete all'interno della cabina. Rimuovere il sensore di urti, di solito è installato sotto il pannello freno a mano. Sirena, che è sotto il cofano e fili provenienti da essa, dovrebbe anche essere eliminato.
Nuovi allarmi hanno un sacco di vantaggi rispetto anziani e aiutare più sicuro della vostra auto. Pertanto, ogni conducente deve pensare di cambiare l'allarme su qualcosa di più recente, pertinenti ed efficiente.
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