Rimuovere il paraurti è per la riparazione o la sostituzione. Questo lavoro non è troppo complicato: se non hai fretta e pensa un po ', allora ogni proprietario di ogni auto sarà in grado di eseguirlo.
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Cosa può venire utile per lo smantellamento:
Cacciaviti croci e piatti;
Le chiavi sono 8, 10, 13, 15 - meglio se sono anche finite, e cornuto.
Tutte le superfici sono raccomandate per risciacquare e dadi arrugginiti e al forno per spruzzare il liquido dei freni.
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La maggior parte delle auto sono dotate di paraurti in plastica, fissati con viti e pistoni. La complessità qui risiede nel fatto che alcuni elementi di fissaggio non sono visibili a prima vista, dovranno trovarli.
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Su qualsiasi modello, sarà necessario scollegare le gocciolamentari dal paraurti, spesso sotto di loro le viti sono nascoste, fissando i fianchi. Quindi guarda il fondo: a volte la protezione di plastica spruzza la protezione è avvitata lì e quasi sempre ci sono viti di fissaggio paraurti sul corpo.
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Dall'alto, i bulloni di fissaggio del paraurti anteriore sono sotto la griglia decorativa del radiatore, quindi è prima rimosso. Le viti aggiuntive possono essere posizionate dietro la griglia inferiore - questo è fatto su Lada Kalina, così come per un marchio di registrazione, come a Lada Granda.
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Dopo aver trasformato l'intero dispositivo di fissaggio, il paraurti, inizialmente a partire dalle porzioni di fine, è assegnato al corpo. Se necessario, i cavi dei fari della nebbia e dei tubi flessibili della rondella sono disconnessi.
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Il paraurti posteriore viene rimosso più semplice, in molti casi è fissato da un paio di bulloni, l'accesso a cui è possibile dal bagagliaio dopo lo smontaggio del trim. Viti autofilettanti, fissaggio Il paraurti con un parafango e viti visibili con il tronco aperto sono anche giurate. Successivamente, il paraurti è separato dalle parentesi: di solito premere verso il basso e conducono dal corpo.
L'esempio pratico di come è abbastanza semplice rimuovere il paraurti anteriore in auto Mazda 3, è mostrato nel video clip.