La rimozione del siluro non è il compito più semplice e piuttosto laborioso. Molti automobilisti sostengono che il proprietario dell'auto sarà in grado di rimuovere il siluro molto più veloce di uno specialista estraneo. Se non hai mai provato a smontare il Pannello degli strumenti, aiuterà le istruzioni dettagliate.
1
Prima di iniziare a lavorare, selezionare il luogo appropriato. Per la maggior parte degli appassionati di auto, questo posto è un garage. Assicurati che una quantità sufficiente di luce penetra nella stanza. Preparare un set di cacciaviti e una torcia elettrica. Quest'ultimo può essere utile per lavorare in luoghi difficili da raggiungere. Prima di rimuovere i siluri, imparare il manuale per il funzionamento della tua auto. Quindi, puoi capire meglio la sua composizione. Considerare lo smontaggio classico del cruscotto.
2
Prima scollegare i fili destinati alla batteria. Quindi tirare il posacenere. Nella maggior parte dei casi, si trovano nella parte posteriore della console centrale. Prendi un cacciavite sottile e lungo. Con esso, rimuovere i dispositivi per sollevare e abbassare gli occhiali. Fai lo stesso con l'interruttore di allarme. Per non dimenticare dove si trova il connettore, effettuare immediatamente segni su di loro con diversi colori. Puoi anche disegnare una posizione di partenza su carta. Scollegare la cornice di fissaggio della leva per cambiare l'ingranaggio.
3
Svitare le viti sulla parte anteriore della console e rimuoverla. Rimuovere delicatamente gli ugelli radio e di ventilazione (griglie). Quest'ultimo ha bisogno di generare un po 'e tirati leggermente da se stessi, poi cadono. Aprire lo scomparto di stoccaggio di piccoli strumenti universitari (Glove Box) e svitare i fissatori all'interno (soggetti a disponibilità). Quindi rimuoverlo e scollegare i fili destinati alla lampada di illuminazione. Se la tua auto è sul computer di bordo, rimuovilo.
4
Quindi, svitare le viti sul pannello di riscaldamento. Rimuovere gli interruttori e tutte le coperture del siluro inferiori. Sono entrambi dal lato del conducente e dal lato del passeggero. Quindi rimuovere i coperchi laterali del pannello. Nella maggior parte dei casi, sono fissati con l'aiuto di morsetti che si trovano di seguito. Ora puoi procedere all'estrazione del volante. Rimuovere il blocco di accensione. Rimuovere delicatamente la ruota del volante e il caso del piantone dello sterzo. Svitare le serrature nella combinazione di strumenti. Prendi un cacciavite e farlo facilmente consentire facilmente con gli ugelli della lavatrice del parabrezza (Springs). Rimuovili. Su entrambi i lati del quadro strumenti e nelle prese, gli ugelli di soffiaggio del parabrezza sono a vite di fissaggio. Per la loro svitazione, gli esperti consigliano di utilizzare un mini-cacciavite.
5
Il prossimo passo è disabilitare tutti i connettori dal controllore della luce e dalla sua estrazione. Ora puoi procedere allo smantellamento dei siluri. Spingendolo leggermente con un cacciavite e tirando delicatamente te stesso, in modo da non rompere i limitatori che possono facilmente aggrapparsi a qualsiasi rack. Ricorda che il siluro di plastica è molto fragile. Quando un siluro è separato per diversi centimetri, scollegare i condotti della stufa. Fai lo stesso con il cablaggio che va al siluro e alla console centrale. Quando vedi che il pannello mantiene qualcosa, rimuoverlo con attenzione. Tutto è pronto.
Il processo di analisi del siluro avviene in due fasi: prima smontare gli elementi esterni del siluro, quindi rimuoverlo stesso. Soggetto a tutti gli elementi di cui sopra, è possibile rimuovere il Pannello strumenti da soli senza problemi. Prova a lavorare consapevole e accuratamente - in tal modo, non rompi il lavoro dei dettagli e puoi facilmente raccoglierli di nuovo.
0
4175
