La maggior parte del cambio automatico non riesce in inverno, nel gelo. Prima di tutto, questo è dovuto al fatto che le basse temperature al momento di inizio del motore e all'inizio del movimento aumentano il rischio di usura meccanismo. La seconda ragione importante è che durante lo slittamento delle ruote, la risorsa KPP è ridotta. Per evitare possibili problemi, la casella deve essere riscaldato. È possibile farlo con l'aiuto di diversi modi.
Per evitare problemi durante l'inverno, utilizzare l'esecuzione automatica del motore da timer o temperatura. Configurazione del autorun alla temperatura desiderata, con gelate deboli che non c'è bisogno di spendere troppo tempo per il riscaldamento. In inverno, l'auto ha bisogno soprattutto di olio di alta qualità e un soffocante. Per meno, prestare attenzione alle raccomandazioni dei conoscenti. Ricorda: Ciò che è adatto per lo Zhigulum non sempre è adatto per la Toyota. Self-sperimentato scegliendo l'opzione migliore per il vostro ferro "amico".Tenete a mente: si può viaggiare su una macchina immentable ... Ma questo percorso vi condurrà prima o poi dritto fino a cento - per rendere la revisione del motore e del cambio.