Mobil "NIVA" mungkin adalah SUV domestik paling populer. Bahkan sekarang, ketika sebagian besar Rusia telah tersedia SUV produsen Barat, minat pada "NIVA" tetap. Untuk, sebagai pembeli dan pemilik yang cukup masuk akal, mobil lain yang dibuat dengan perhitungan jalan dan arah Rusia. Tetapi jika kualitas reguler tidak cukup, maka "Niva" dapat diselesaikan secara tambahan di bawah kondisi off-road.
1
Masalah utama "NIVA" di jalan yang relatif kecil akan mencerahkan (dalam kondisi jalan yang buruk itu adalah minus yang signifikan) - mobil dapat duduk di bawah dalam kebiasaan, mengaitkan jalan berbatu, macet di salju. Untuk meningkatkan izin, Anda dapat meletakkan roda dan roda dengan diameter yang lebih besar. Selain itu, Anda dapat menginstal roda dengan penghapusan - ini akan memungkinkan mobil tidak jatuh ke dalam kebiasaan, dan juga dengan percaya diri berperilaku di jalan. Sehingga roda tidak menempel pada tubuh mobil, potong lengkungan dan pasang fender.
2
Juga, izin dapat ditingkatkan dengan memasang spacer, atau penggantian pegas biasa menjadi besar. Harap dicatat bahwa beban pada bagian mengemudi mobil akan meningkat. Tergantung pada bagaimana tindakan Anda akan menaikkan mobil, mereka dapat memerlukan perubahan pada pemasangan kardan, roda kemudi dan drive. Selain itu, penting untuk memperhitungkan bahwa dengan lift mobil yang substansial, lebih dari 5 cm, stabilitasnya berkurang dan, karenanya, probabilitas peningkatan terbalik.
3
Satu perubahan dalam mobil selalu melibatkan yang lain. Dengan memasang roda dengan diameter yang lebih besar, Anda tidak dapat lagi digunakan oleh staf dan tempat yang dialokasikan di bawahnya di bawah kap mobil tidak akan cukup. Anda dapat menginstal ulang ban cadangan di pintu belakang mobil, tetapi pada saat yang sama roda akan menutup ikhtisar bagian belakang. Solusi terbaik adalah instalasi bagasi di atap mobil. Di sini Anda dapat mengakomodasi roda cadangan, dan hal-hal yang Anda butuhkan dalam perjalanan. Untuk memfasilitasi penggunaan bagasi seperti itu di pintu belakang, tangga kecil dipasang.
4
Untuk mengemudi di luar jalan, hutan, mayat, jalan berbatu di atas mobil harus dilindungi. Bumper daya di depan dan belakang dilayani secara bersamaan dengan perlindungan dan tempat untuk menginstal pengencang untuk jack dan winch tinggi. Lembaran logam yang diprofilkan akan melindungi bagian bawah mobil, dan dengan itu dan mekanisme yang melekat di atasnya. Stasiun daya akan menyimpan ambang batas "NIVA", dan juga akan didukung untuk jack, jika mobil diperlukan untuk mengangkat.
5
Untuk mengatasi hambatan air, Schnorkel dipasang di mobil, asupan udara terjadi di bagian atas. Perlu untuk mengingat penyegelan yang cermat tidak hanya filter udara, tetapi juga unit elektronik di bawah kap.
6
Mereka tidak akan mengganggu perangkat off-road dan tambahan pencahayaan - biasanya mereka dipasang di bagasi di bagian atas mobil dan di bumper depan. Jangan lupa instrumen cahaya itu, dan winch listrik dapat mensyaratkan instalasi baterai tambahan dan generator.
Dalam mengatasi off-road Rusia, peralatan dan persiapan mobil memainkan peran penting. Tetapi pemilik NIV, menyiapkan mobil ke off-road, perlu memperhatikan keterampilan mengemudi dalam kondisi ekstrem.
0
1456
