Ketika bergerak di sekitar medan yang kasar, pengemudi sering menghadapi situasi di mana mobil berada dalam posisi menggantung diagonal. Pada saat yang sama, mobil tidak dapat bergerak secara independen tanpa menggunakan perangkat khusus. Cara paling efisien adalah pemblokiran diferensial gearbox. Saat ini ada banyak pilihan blok berbagai jenis dan desain dengan kelebihan dan kekurangannya.
1
Sepenuhnya hentikan mesin ketika kunci manual penuh dihidupkan pada jembatan atau diferensial antar-sumbu. Kemudian nyalakan kunci dari kabin. Agar tidak merusak semi-sumbu dan jangan merusak mekanisme pemblokiran, bergerak pada kecepatan, yang direkomendasikan oleh pabrikan. Jenis blokade diferensial ini dilengkapi dengan bingkai penuh dari jalan.
2
Viscounts dipasang pada beberapa SUV untuk mengunci secara otomatis. Satu drive dari viscooft terpasang pada cangkir diferensial, dan yang kedua ke semi-sumbu. Semakin besar perbedaan pada nilai-nilai kecepatan rotasi pesawat kerja Viscounts, semakin besar tingkat pemblokirannya. Penggunaan mobil dengan prinsip pemblokiran seperti itu telah membuktikan dirinya dalam kondisi permukaan jalan yang tidak memuaskan. Dengan off-road penuh, itu tidak menghindari overheating dan kerusakan pada sistem pemblokiran.
3
Jika Anda kekurangan uang untuk menginstal pemblokiran, Anda dapat menemukan tukang las yang baik dan bersama-sama dengan itu untuk mengonversi elemen mesin. Untuk melakukan ini, lepaskan gearbox dari mesin. Bongkarnya dan dapatkan diferensial. Gear semi-kapak bersama dengan satelit Grab las. Koneksi yang dibuat dihapus dari diferensial dan jalinan dengan baik. Kumpulkan semuanya kembali. Pada mesin dengan mekanisme improvisasi tidak dapat masuk pada kecepatan tinggi ke belokan, karena akan tergelincir selip, terutama dalam kondisi es.
SUV baru akan membuat Anda menghargai semua keuntungan dari sistem pemblokiran modern. Jika Anda telah memutuskan sendiri untuk melengkapi sistem kunci mobil Anda, lihat karyawan yang telah terbukti dan berpengalaman SRT.
0
1294
