Mengapa bahan bakar diesel lebih mahal daripada bensin
Sebelumnya, harga bahan bakar diesel di Rusia dua kali kurang dari bensin. Untuk pemilik transportasi dengan mesin diesel, penghematan bahan bakar ternyata signifikan. Tapi belum lama ini, tren berubah - biaya kedua spesies bahan bakar sama. Dan di sini bahan bakar diesel bahkan menjadi lebih mahal daripada bensin. Meskipun biaya yang terakhir jauh lebih solaris. Apa masalahnya?
1
Produksi diesel didasarkan pada teknologi yang kurang rumit daripada manufaktur bensin. Mencerminkan secara logis, kami sampai pada kesimpulan bahwa harga bahan bakar diesel harus kurang. Tetapi tarif yang ada bergantung lebih banyak dari faktor pasar daripada dari biaya produksi. Lagi pula, berbagai penggunaan bensin sudah banyak. Bahan bakar diesel digunakan dalam mobil perkotaan, mesin industri dan pertanian diisi ulang dengan bahan bakar diesel. Selain itu, mesin diesel memiliki koefisien yang berguna jauh lebih dari analog bensin. Dengan demikian, permintaan bahan bakar diesel jauh lebih besar. Ini memungkinkan pelaksana yang mudah terbakar untuk diperkaya.
2
Alasan lain yang menjelaskan kenaikan harga mesin diesel adalah bahwa volume bahan bakar diesel yang dihasilkan kurang dari volume gasolin yang dihasilkan dari satu ton minyak. Fakta pertumbuhan harga minyak dunia harus diperhitungkan.
3
Perlu dipertimbangkan "faktor musiman". Kebutuhan akan populasi diesel secara aktif mulai meningkat dengan onset musim semi tanaman. Puncak penjualan adalah musim panas ketika pompa bensin dibeli bahan bakar grosir untuk kemudian menjual eceran dengan harga tinggi. Dan untuk pemilik mobil dengan mesin diesel, kadang-kadang "mendapatkan" bahan bakar dengan harga seimbang semuanya sulit.
4
Di Rusia, bahan bakar diesel terutama dijual di luar negeri. Misalnya, di Cina, di mana ia secara bertahap membawa bensin dari omset. Jika Anda menganalisis tindakan ini, maka sebagai hasilnya, dapat dikatakan bahwa negara ini mengalami kekurangan produk ini dan membelinya dalam jumlah besar untuk pompa bensin semakin sulit. Sebagai konsekuensinya, pemilik pompa bensin harus mencari pemasok di berbagai daerah, bahkan yang berlokasi terlalu jauh. Secara alami, harga pengadaan menambah biaya transportasi dengan overhead yang paling berbeda, sehingga nilai akhir menyusut. Hasilnya adalah stasiun satu-gas menaikkan harga lebih tinggi daripada pada bensin AI-95. Tetapi pernyataan ini sepenuhnya belum diuji.
5
Eropa, anehnya, juga mempengaruhi keadaan. Di negara-negara negara Baltik, Polandia dan Bulgaria, kualitas bahan bakar diesel daripada Rusia, dan itu lebih dari bensin. Pabrik pemurnian minyak dalam mengejar standar internasional mulai menerapkan teknologi pembuatan bahan bakar diesel yang dimurnikan dari belerang. Dan modernisasi industri mempengaruhi harga akhir.
Dalam beberapa tahun terakhir, situasi di pasar produk minyak menjadi lebih buruk. Harga bahan bakar mendirikan perusahaan raksasa industri minyak, meskipun mereka bertarung melawan mereka "Layanan Antimonopoli Federal". Dan hasilnya adalah sebagai berikut: Bensin dengan diesel satelitnya menjadi lebih mahal. Dan kita harus berkendara lebih sedikit, atau mencari cara lain untuk pindah.
Bagikan saran:"Mengapa bahan bakar diesel lebih mahal daripada bensin"
Nah, tidak ada kata harga! Saya yakin jika mobil pergi ke silase dari rumput, dia akan berdiri dengan par dengan diesel dan bensin! Kami memiliki uang paling penting untuk beraara, harga tidak masuk akal
Harga untuk bahan bakar diesel otomotif naik pada bulan September-Oktober 2008. Dan karena secara terpisah untuk pertanian tidak diproduksi (dan tidak diproduksi), adalah panen yang robek. Krisis itu diperburuk. Kemudian Dmitry Medvedev berjanji untuk mencari tahu .... Tetap.
Di Rusia, 80-85% dari isi ulang milik tiga-empat perusahaan: Rosneft, Gazprom, Bashneft dan Lukoil yang memiliki produksi minyak dan kilang sendiri. Paket kontrol saham milik negara. Dan dengan siapa Medvedev berjanji untuk mencari tahu?
Omong kosong apa? Soynalar adalah produk sampingan dalam produksi bensin Dan solaries selalu lebih dari bensin, setidaknya sekitar 60 persen. Dan harga di pengisian bahan bakar adalah sama. Foil kita!
Termasuk biaya lain dan bahan bakar yang dibeli per tahun, gaya lebih mahal daripada mobil itu sendiri. Man membeli mobil pertama, mobil selanjutnya memberi tanpa biaya. Karena dia sudah membayarnya, membeli berbagai hal.
Pada 2011 saya, pada 2011, para petani di TV qua-akan diunggulkan "tidak ada gaji - saya sejak menabur." Kemudian Medvedev di TV berkata - "Uang kepada petani dari yang sakit" dan mengangkat cukai di Salaar
Ketika Anda memilih mobil apa pun, saya selalu memilih dengan mesin diesel meskipun jam ini saya pergi dengan bensin sehingga saya suka mesin diesel untuk ekonomi yang baik dan seterusnya dan tiga puluh tahun pertanian dan lautan dengan kapal mekanik dan suara diesel yang bekerja mesin dari bawah tudung untuk saya beberapa dari beberapa suara ini saya mengganggu saya tidak ada. Ini tentang model lama tentang mesin diesel modern saya umumnya diam dan dengan harga dt harus dapat memahami keadaan dalam wajib dan tidak hanya dengan harga bahan bakar, tetapi sejauh ini tidak diamati tetapi harapannya sekarat yang terakhir bisa menunggu
0
2640
Nah, tidak ada kata harga! Saya yakin jika mobil pergi ke silase dari rumput, dia akan berdiri dengan par dengan diesel dan bensin! Kami memiliki uang paling penting untuk beraara, harga tidak masuk akal
Harga untuk bahan bakar diesel otomotif naik pada bulan September-Oktober 2008. Dan karena secara terpisah untuk pertanian tidak diproduksi (dan tidak diproduksi), adalah panen yang robek. Krisis itu diperburuk. Kemudian Dmitry Medvedev berjanji untuk mencari tahu ....
Tetap.
Di Rusia, 80-85% dari isi ulang milik tiga-empat perusahaan: Rosneft, Gazprom, Bashneft dan Lukoil yang memiliki produksi minyak dan kilang sendiri. Paket kontrol saham milik negara.
Dan dengan siapa Medvedev berjanji untuk mencari tahu?
))) Selain lukoil
Omong kosong apa? Soynalar adalah produk sampingan dalam produksi bensin
Dan solaries selalu lebih dari bensin, setidaknya sekitar 60 persen. Dan harga di pengisian bahan bakar adalah sama. Foil kita!
Dan tidak ada yang mencoba mengajukan pertanyaan kepada presiden selama eter langsung, atau pertanyaan seperti itu jangan lulus.
Ya, seperti yang Anda mengerti, Anda tidak bisa kusam ternak, biomusor, tidak peduli dengan Anda yang duduk di helm!
Termasuk biaya lain dan bahan bakar yang dibeli per tahun, gaya lebih mahal daripada mobil itu sendiri. Man membeli mobil pertama, mobil selanjutnya memberi tanpa biaya. Karena dia sudah membayarnya, membeli berbagai hal.
2 Alasannya tidak benar, diesel dari ton minyak mendapatkan 2 kali lebih banyak
73.5 - 102 liter bensin dari satu barel,
40 liter sekitar bahan bakar diesel dari satu barel.
Pada 2011 saya, pada 2011, para petani di TV qua-akan diunggulkan "tidak ada gaji - saya sejak menabur."
Kemudian Medvedev di TV berkata - "Uang kepada petani dari yang sakit" dan mengangkat cukai di Salaar
Ketika Anda memilih mobil apa pun, saya selalu memilih dengan mesin diesel meskipun jam ini saya pergi dengan bensin sehingga saya suka mesin diesel untuk ekonomi yang baik dan seterusnya dan tiga puluh tahun pertanian dan lautan dengan kapal mekanik dan suara diesel yang bekerja mesin dari bawah tudung untuk saya beberapa dari beberapa suara ini saya mengganggu saya tidak ada. Ini tentang model lama tentang mesin diesel modern saya umumnya diam dan dengan harga dt harus dapat memahami keadaan dalam wajib dan tidak hanya dengan harga bahan bakar, tetapi sejauh ini tidak diamati tetapi harapannya sekarat yang terakhir bisa menunggu
Saya kira kita akan mati sebelum berharap ... (((
Itu tentang pertumbuhan harga dunia, terutama asap, berapa harga untuk laras yang turun, bensin di Rusia tidak lebih murah.
Kurangnya persaingan dan haus yang sehat untuk pemanen. Itu semua harga