A Tittronic egy automatikus sebességváltó, amely lehetővé teszi a sebességváltó mechanikusan, azaz Manuálisan, kézi dobozként. Miért hoztál létre ilyen rendszert? Annak érdekében, hogy az illesztőprogram a kézi kapcsolási funkció használata esetén a motor működésének optimális módja szabályozható: Váltás kevesebb átvitel, amikor egyenetlen részei a pálya, például horing, gyorsulás vagy fékezés. Az ilyen doboz fő hátránya a tervezés összetettsége, illetve a javítás pedig nem olcsó. Használja a tittraronikus rendszert, de soha nem késő tanulni.
1
Kétféle módon lehet kapcsolóberendezés mechanikusan segítségével szirmok (elküldő kapcsoló) és egy választó, a hajtómű (PPC).
2
A mélysugárzó nem olyan bonyolult használatban van. Kézi vezérlési mód és automatikus. Hogy növelje a sebességet, a jobb szirom (+) húzza a kormánykerék, és fordítva (sebességkorlátozás) - húzza a bal szirom (-). És ha nem használjuk a szirmokat, akkor a vezérlési mód maga az automatizálásra kerül.
3
A "TITONIK" mód engedélyezéséhez a választót egy speciális horonyba kell mozgatni. Ez a parancsnok a szimbólumok: (+) és (-), illetve: ha a választó irányul (+), akkor a sebesség növekszik, és amikor a kar átkerül (-) csökken.
4
Az automatizálás elindításához a választót át kell adni a D pozícióba, míg az egyik lábnak a féken kell lennie. Ezután fokozatosan engedje fel a fékpedált, a másik láb szintén fokozatosan megnyomja a gázt, az autó elkezd mozogni és automatikusan tárcsázza a sebességet. Rendszeresen meg kell nézni a kijelzőt. Ha a PPC a gépen működik, a D pozíció megjelenik a képernyőn és a sebességszámon, és ha az átviteli szám megjelenik, a mechanikus doboz aktiválva van.
5
Mikor kell átadni vissza a szelektor fel K, kapcsolja be a zárat, és hogyan elején a mozgás kattintsunk a fékpedált, kezdjük a Har le a gáz. A fék felszabadul, a gáz nyomódik. Az autó visszaáll.
6
Annak érdekében, hogy az autó rövid ideig, a választó N-re lefordítva N, de semmiképpen sem tudja ezt a pozíciót, ha a gép emelkedik, akkor súlyos bontások lehetnek. Az S pozíció a sportmód (a motor teljesítményét a kapcsoló fogaskerék segítségével használjuk). Pozíció P - Parkolás, tegyen ilyen módba, amikor az autó nem mozog a parkoláshoz.
Mindezen utasítások ismerete és a gyakorlatban használva üzemanyagot takaríthat meg az autóban, és maximalizálhatja a motor működését autóval a Titonik CTP-jével.
0
2303
