Lada "Kalina" - pristupačan cijevni automobil u smislu cijene, ali čitanjem mišljenja svojih vlasnika, svatko razumije da je ovaj model daleko od savršenog. Ispravite glavne nedostatke i naglasite individualnost vašeg "gutanja" pomoću ugađanja.
Ako smo odlučili reinkarnirati "Kalinu" u sportskom modelu, trebat će vam ne samo unutarnje i vanjsko ugađanje automobila, ali najvažnije je tehničko usavršavanje. Od ovoga i početi. Ugađanje motora. Da biste to učinili, postavite sustav izravnog protoka ispušnog sustava, filtar nula otpora, provedite dosadno cilindara. Tročiće stjecanje skupog, promjera oko 54 mm, tako da ne do klinike. Provodimo ugađanje čipa, "refrashing" tvorničke postavke za kontrolni program motora. Sve to će omogućiti Lada da se dotakne u praznom hodu, ubrzati nekoliko sekundi brže od standardnog stroja i vrtjeti motor do 7000 okretaja u minuti, a također povećati snagu motora s 8 ventila na 115-145 HP, 16- ventil - na 170 L.S.
Za poboljšanje rukovanja automobilom, podešavanje suspenzije. Da bismo to učinili, uspostavljamo dodatne pričvrsne elemente upravljača, novih ležajeva nosača i sportskih nosača, zamijenite redovite izvore novim s varijabilnim niskim korakom.



Nakon takvog globalnog ugađanja, bivša Lada "Kalina" više ne može znati. Spremna je natjecati se sa skupim brendiranim stranim automobilima i dizajn i tehničke karakteristike.










