Todo el mundo sabe que la base de nuestra seguridad es buenos frenos. El aire puede ser golpeado en el sistema de frenos hermética. El aire de los discos de freno se puede quitar si los están bombeando. La eficiencia de los frenos se incrementará de esto, y que van a trabajar de forma estable y fiable. Para llevar a cabo este trabajo, se necesita un ayudante para realizar un inconveniente. El papel de un asistente es simple - sentarse en la cabina y la grada en el pedal del freno.
Lo que comprobar la validez de cocinar:
recipiente de plástico para drenar el líquido de freno gastado;
líquido de los frenos;
manguera de goma o de silicona;
clave para el bombeo de los frenos.
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Los frenos de bombeo pueden ser planificadas y no programadas. Tan pronto como aviso de que el pedal de freno se presiona demasiado "suave" u otros cambios en el sistema de frenos, lo que significa que el trabajo de reparación debe llevarse a cabo. encabezamiento coche en el ascensor o la observación de boxes. El uso de las instrucciones de servicio, se estudiarán las características de su sistema de frenos.
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Si la rodadura de los discos no está relacionado con la sustitución prevista del líquido de frenos, luego inspeccionar el sistema de frenos, sin excluir la tubería. Inspeccionar las piezas interiores de la rueda de la rueda, asegúrese de que no hay fugas. El mal funcionamiento detectado, debido a que el aire cayó en hydropulating freno hermética, a eliminar. Ahora comenzar a bombear discos según el esquema.
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Los frenos de bombeo de inicio de la rueda más alejada del cilindro principal de freno - GTC. Por ejemplo, el orden puede ser así: Bien, entonces las ruedas traseras, a continuación, la parte delantera y la banda izquierda. Siguiendo este esquema, con una mayor eficiencia de aire del sistema de frenos.
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Preparar un dispositivo sencillo con el que se llevará a cabo el bombeo de frenado. Tome la manguera (plástico, silicona, caucho), de manera que será en el accesorio cilindro de freno. Preparar el recipiente - vidrio o plástico.
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Fluido de frenos vierte en el tanque GTC. Cerca de cada rueda, limpiar la purga de freno de ajuste de la suciedad. Retire el enchufe que cierre el ajuste. En el recipiente de plástico cocido, vierta un poco de líquido de frenos. Baje un extremo del tubo en el recipiente, el otro está vestido con el accesorio sangrante.
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Dar al equipo a la pareja muy intensamente haga clic en el pedal del freno varias veces, la demora en la posición de prensado. Al mismo tiempo, iniciar un girando ligeramente hacia fuera el accesorio. El líquido de frenos comienza a salir del tanque en el contenedor del tubo. La presencia de aire en el sistema se definen en las burbujas que aparecen. Envuelva el ajuste, vaya a la siguiente rueda. Use el líquido recomendado por el fabricante del vehículo al sistema de frenos.
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Puede bombear los frenos sin un compañero, pero este trabajo consume más tiempo. Para ello, se necesita una jeringa, un recipiente y una tapa de un tanque con líquido de frenos. En la cubierta del tanque se inserta y se fija herméticamente utilizando el sellador de la jeringa. Pre-en la jeringa esfera un poco de líquido. En el tanque de freno, atornille el diseño realizado. En la rueda, que bombeará, desenrosque el ajuste. Conectar el depósito de recogida de fluido de desecho, implate el líquido de frenos con una jeringa.
Después de bombear, verifique los frenos: si el pedal sigue siendo "suave", significa que la bomba nuevamente o es el momento de realizar la auditoría de los discos de freno y las almohadillas. El "fracaso" de los frenos a menudo se produce debido al desgaste de los discos y las pastillas. En este caso, no es necesario ahorrar.
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