coche compresor - algo indispensable en el maletero de su coche. No siempre es posible llamar a la estación de mantenimiento a la bomba una rueda, por lo que es necesaria la adquisición de un compresor. Por otra parte, los lugares en el coche en el que tomarán un poco.
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compresores modernos, en contraste con el pie y la mano de las bombas que han dejado en la historia, la alimentación de la red de a bordo de los vehículos a 12 voltios. Hoy en día, la membrana presenta la red de comercio y pistón compresores. El compresor de membrana es más fácil de mantener, es decir, Si él estalló una membrana de goma, que puede ser fácilmente reemplazado por uno nuevo. En el compresor de pistón, si el cilindro se llevaba a cabo, según el cual el pistón se mueve, es imposible reemplazar el cilindro, y el compresor tendrá que acaba de ser aprobada en el hoyo. compresores de membrana se utilizan principalmente para bombear neumáticos de hasta 14 pulgadas, y el pistón - también para tamaños grandes.
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Todos los compresores modernos tienen incorporado un manómetro que indica la presión del aire en el interior de los neumáticos. Al elegir un compresor, es necesario prestar atención al indicador de presión, debe ser bien legible. Es deseable que la escala tiene una designación tanto en atm (o barras) y la ISP es una designación presión internacional.
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El valor máximo de presión de los neumáticos y el rendimiento (velocidad de la bomba) se puede encontrar en el pasaporte al dispositivo. Para los coches normales, elegir un compresor con una capacidad de 30-40 litros por minuto, que proporcionará los neumáticos a un valor de 2,5 - 3 atm. Tales compresores están conectados a través de la toma del encendedor o toma de a bordo. Para las máquinas más potentes, tales como camionetas, autobuses o mini-vena, compresores También se necesitan más potente con una capacidad de 50-70 litros. Están conectados directamente a los terminales de la batería, ya que el cableado del vehículo no puede soportar grandes cargas si el compresor está conectado a través de una toma de corriente normal.
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La carcasa del compresor puede ser tanto de plástico y metal. La carcasa de metal es más fiable y duradero, pero tal un compresor tendrá un peso de más que en una caja de plástico. Si va a comprar un compresor más ligero con una caja de plástico, entonces debería ser incombustibles, a prueba de golpes y resistente a las heladas. Las mangueras de aire del compresor y el cable de alimentación debe ser de una longitud tal de modo que es posible llegar a la rueda más extrema.
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Los precios de los compresores de diferentes fabricantes no son particularmente diferentes y, como demuestra la experiencia, en términos de coste hasta 1000 rublos - se trata de compresores para los coches normales, y en el rango de 1.000 - 2.000 rublos - se trata de compresores para vehículos utilitarios deportivos, mini- Wan y autobuses.
Si usted tiene un compresor en el maletero, no ser perezoso y comprobar la presión de los neumáticos al menos una vez al mes. Así se evitan malentendidos molestos, como una rueda de repente baja.
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