¿Qué presión debe estar en neumáticos

Cualquier automovilista sabe que el mantenimiento de la presión óptima en los neumáticos de la rueda es la clave para la conducción segura y durabilidad del neumático. Entonces, ¿qué es esto, es esta presión óptima?

Para cada modelo de coche, la presión de los neumáticos es de forma individual. Al mismo tiempo, en la parte delantera y las ruedas traseras puede ser diferente. Para averiguar a conocer el valor de la presión de aire recomendada de varias maneras. En primer lugar, se indica en el manual de instrucciones para su coche. En segundo lugar, la presión se indica en la etiqueta pegada en la cabina de su coche. Dependiendo del modelo, la etiqueta puede estar ubicado en el estante de la puerta del conductor o en la caja de guantes (caja de guantes) del coche. De vez en cuando, hay pegatinas en la parte posterior de la escotilla benzobacing.

Si la presión del neumático está por encima de la norma, entonces la comodidad se reduce, la capacidad de control es peor debido a la disminución en el spack contacto del neumático del neumático. También aumentará la carga sobre la suspensión del coche. Cuando se aceleran los neumáticos, cintas de correr centrales de las ruedas están expuestos al desgaste acelerado. Justicia Vale la pena señalar que si no confiesas el estilo agresivo de conducir, y se mueven en el espacio sin problemas, entonces se puede aumentar ligeramente la presión en las ruedas - que conduce a un consumo de combustible reducido.

Si baja presión es en el neumático, entonces el control del coche se convierte en "guata", aumenta la resistencia a la rodadura y, como resultado del consumo de combustible. También, la reducción de presión de los neumáticos es propenso a sobrecalentamiento y desgaste acelerado. Al mismo tiempo, las huellas de los neumáticos laterales son más rápidos que todos. El neumático altamente slossed puede separarse de la punta del disco de la rueda, lo que conducirá a la despresurización completa y la pérdida de manejo del coche. Esto es especialmente peligroso si hermética perderán la rueda del eje delantero.

Comprobación de la presión de los neumáticos se realiza utilizando un manómetro. El manómetro se puede hacer en forma de un dispositivo separado o integrado en su compresor o bomba. También es posible verificar la presión o bombear la rueda a la norma en un servicio especializado de neumáticos o reabastecimiento de combustible. Como regla general, en la red Repostar este servicio es gratuito. Debe recordarse que la presión en la rueda se revisa a temperatura ambiente. Si ajusta la presión en las ruedas en el garaje caliente, y luego nos fuimos para las heladas, después de un corto período de tiempo, la presión de los neumáticos será insuficiente.