Seguramente cada entusiasta del automóvil pensó en cómo funciona el motor de la combustión interna de su automóvil. En este artículo, no sabrá sobre todo su trabajo, pero solo un artículo pequeño pero muy importante, son las bujías. Para un enorme arrepentimiento, estos detalles son de corta duración y tienen que limpiarse con el tiempo o cambiar completamente.
Por lo tanto, las bujías están diseñadas para servir como una chispa en la mezcla de combustible y aire. Y después de un cierto tiempo en sus superficies, se forma un vuelo (NAGAR). En algunos casos, puede devolver la vela, simplemente considerando este matraz, pero hay momentos en los que no tiene nada que ayudar a las velas y su lugar en el relleno sanitario.
El diagnóstico de bujías debe llevarse a cabo en un determinado orden.
¿Con qué frecuencia cambian las bujías - inspección visual?
Retiramos los contactos y desatornillar las velas con una llave de vela especial de la cabeza del bloque del cilindro. Inspeccionamos visualmente todas las velas para Nagara. En grosor y color, puede determinar si la vela viene a operar en el futuro o no. Si el tinte de Nagar tiene un color amarillento o pardo, entonces no vale la pena preocuparse. Debido a que estos tonos se permiten cuando las velas funcionan. Si la capa Nagar es muy gruesa y tiene una sombra de negro, entonces ya vale la pena pensar y hacer una limpieza o reemplazo detallado de todas las velas.
¿Con qué frecuencia puede cambiar las bujías? Velas de limpieza
Si aún decide limpiar las velas de Nagar, debe comenzar con una limpieza total de suciedad y polvo. Para hacer esto, todas las velas eliminadas se reducen a la solución y se van por un tiempo, y luego cepillan la borla. Después de algunas de estas limpieza en la cubierta de la vela, aparecen rasguños y grietas, lo que conduce al depósito en el futuro de Nagar fuerte.
¿Con qué frecuencia cambiar las bujías?
- De acuerdo con los datos de mantenimiento, la brecha entre los contactos de la vela de encendido debe estar en el intervalo de 0,5 a 0,6 mm. Este trabajo se realiza utilizando la sonda amplificadora especial, cada una de las cuales tiene su propio espesor en mm. Naturalmente, cuando el motor está funcionando, la brecha se incrementará debido al contacto con los contactos. Spark no aparecerá inmediatamente y aumentar el consumo de combustible. Es posible reducir la brecha rápidamente, pidiendo el contacto superior con la tecla.
- En las estaciones de mantenimiento, se puede realizar el diagnóstico de velas sin eliminarlos con un equipo especial. Se prueba cada bujía y mide el tiempo de formación de alcance. Si se encuentran mal funcionamiento, el dispositivo será sin duda mostrar esta información por un especialista, que a su vez va a limpiar o reemplazar todas las velas defectuosas.
La sustitución de las velas en un manual de tarjetas obligatoria se realiza después de cada 30 mil kilómetros. Vale la pena señalar que en el período de invierno, el diagnóstico de las velas debe llevarse a cabo con mucha más frecuencia que en el verano.
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