Σε μονάδες ντίζελ δεν είναι δυνατόν να πνιγεί ο στρόβιλος με απλή αποσύνδεση ανάφλεξης, όπως συμβαίνει με έναν κινητήρα βενζίνης. Επομένως, θεωρούμε τη μέθοδο, με τη σωστή εκτέλεση του οποίου μπορείτε να πνίξετε τον στρόβιλο.
Πρέπει να επικαλύψετε την παροχή καυσίμου. Σε ένα επιβατικό αυτοκίνητο, αρκεί να γυρίσετε το κλειδί στην κλειδαριά ανάφλεξης στην απαιτούμενη θέση, η οποία θα ενεργοποιηθεί από μια ηλεκτρική βαλβίδα που επικαλύπτει τη ροή καυσίμου ντίζελ στο σύστημα καυσίμου. Τα τελευταία τελευταία ζητήματα είναι εξοπλισμένα με ένα τέτοιο σύστημα που εμποδίζει την παροχή παλμών ελέγχου, με τη σειρά του ανοίγοντας τα ακροφύσια.Πρέπει να κάνετε κλικ στο μοχλό (κουμπί) που βρίσκεται κοντά στο πόδι στο πάτωμα του αυτοκινήτου φορτίου, μεγάλα λεωφορεία ή ελκυστήρες. Αυτό το κουμπί είναι υπεύθυνο για την επικάλυψη της παροχής καυσίμου στην αντλία καυσίμου, αυτό οφείλεται στη μηχανική μονάδα δίσκου. Για να πνιγεί εντελώς τον στρόβιλο, πρέπει να το κρατήσετε στη θέση της πίεσης μέχρι να σταματήσει ο κινητήρας.
Με την ευκαιρία, το turbo σε όλο τον κόσμο είναι πιο ακριβό από ένα απελπιστικό αυτοκίνητο. Για να βάλει τους στροβιλικούς - η ευχαρίστηση δεν είναι φθηνή, σε όλο το άλλο αυτοκίνητο με έναν στρόβιλο που πρέπει να διατηρήσετε προσεκτικά: πιο συχνά αλλάζουν φίλτρα, έλαια και κεριά.