Πώς να αντλούν μονάδες αυτοκινήτων

Πώς να αντλούν μονάδες αυτοκινήτων

Όλοι γνωρίζουν ότι η βάση της ασφάλειας μας είναι καλά φρένα. Ο αέρας μπορεί να χτυπηθεί στο ερμητικό σύστημα φρένων. Ο αέρας από τους δίσκους φρένων μπορεί να αφαιρεθεί εάν τους αντλούν. Η αποτελεσματικότητα των φρένων θα αυξηθεί από αυτό, και θα λειτουργήσουν σταθερά και αξιόπιστα. Για να εκπληρώσετε αυτό το έργο, θα χρειαστείτε έναν βοηθό για να το εκτελέσετε ενοχλητικό. Ο ρόλος ενός βοηθού είναι απλή - καθίστε στην καμπίνα και σβήστε το πεντάλ φρένου.

Τι να προτείνουμε:

  • πλαστικό δοχείο για αποστράγγιση του υγρού πέδησης που δαπανάται.
  • υγρό φρένων;
  • καουτσούκ ή σωλήνα σιλικόνης.
  • Πλήκτρο για την άντληση φρένων.

1
Τα φρένα άντλησης μπορούν να προγραμματιστούν και να μη προγραμματισμένα. Μόλις παρατηρήσετε ότι το πεντάλ φρένου πιέζεται υπερβολικά "απαλά" ή άλλες αλλαγές στο σύστημα πέδησης, πράγμα που σημαίνει ότι πρέπει να πραγματοποιηθούν εργασίες επισκευής. Το αυτοκίνητο οφείλεται στο λάκκο ανελκυστήρα ή παρατήρηση. Χρησιμοποιώντας το εγχειρίδιο λειτουργίας, θα μελετήσετε τα χαρακτηριστικά του συστήματος πέδησης.

2
Εάν η άντληση των δίσκων δεν σχετίζεται με την προγραμματισμένη αντικατάσταση του υγρού φρένων, στη συνέχεια επιθεωρήστε ολόκληρο το σύστημα πέδησης χωρίς να αποκλείσετε τον αγωγό. Επιθεωρήστε τα εσωτερικά μέρη του περιβλήματος του τροχού, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή. Το ανιχνευμένο σφάλμα, λόγω του οποίου ο αέρας έπεσε σε σφραγισμένο υδραυλικό φρένο φρένων, εξαλείφει. Τώρα ξεκινήστε τους δίσκους άντλησης σύμφωνα με το σχήμα.

3
Τα φρένα άντλησης ξεκινούν από τον τροχό πιο απομακρυσμένα από τον κύριο κυλίνδρο φρένου - GTC. Για παράδειγμα, η σειρά μπορεί να είναι έτσι: Δεξιά, τότε οι αριστερές πίσω τροχοί, στη συνέχεια το μπροστινό - δεξιά και αριστερά. Μετά από αυτό το σχήμα, με μεγαλύτερη απόδοση αέρα από το σύστημα πέδησης.

4
Προετοιμάστε μια απλή συσκευή με την οποία θα εκτελέσετε τα φρένα άντλησης. Πάρτε τον εύκαμπτο σωλήνα (πλαστικό, σιλικόνη, καουτσούκ), έτσι ώστε να είναι στην τοποθέτηση του κυλίνδρου φρένων. Προετοιμάστε το δοχείο - γυαλί ή πλαστικό.

5
Το υγρό φρένων ρίχνει στο GTC της δεξαμενής. Κοντά σε κάθε τροχό, καθαρίστε το τοποθέτηση σοκ φρένων από τη βρωμιά. Αφαιρέστε το βύσμα που κλείνει το εξάρτημα. Στο μαγειρεμένο πλαστικό δοχείο, ρίξτε κάποιο υγρό φρένων. Κάτω από το ένα άκρο του σωλήνα στο δοχείο, το άλλο είναι ντυμένο στο εξάρτημα αιμορραγίας.

6
Δώστε στην ομάδα στον συνεργάτη πολύ έντονα κάντε κλικ στο πεντάλ φρένου αρκετές φορές, καθυστερήστε τη θέση της πίεσης. Ταυτόχρονα, ξεκινήστε μια ελαφρώς να κλείσετε το εξάρτημα. Το υγρό φρένων αρχίζει να βγει από τη δεξαμενή στο δοχείο σωλήνα. Η παρουσία αέρα στο σύστημα που ορίζετε στις φυσαλίδες που εμφανίστηκαν. Τυλίξτε το εξάρτημα, μεταβείτε στον επόμενο τροχό. Χρησιμοποιήστε το υγρό στο σύστημα φρένων στο σύστημα πέδησης που συνιστά ο κατασκευαστής του μηχανήματος.

7
Μπορείτε να αντλήσετε τα φρένα χωρίς συνεργάτη, αλλά αυτό το έργο είναι πιο επίπονο. Για να το κάνετε αυτό, χρειάζεστε μια σύριγγα, ένα δοχείο και ένα κάλυμμα από τη δεξαμενή με υγρό φρένων. Στο κάλυμμα της δεξαμενής εισάγεται και ερμητικά στερεωμένο χρησιμοποιώντας ένα σφραγιστικό σύριγγας. Προ-στη σύριγγα καλωσορίστε λίγο υγρό. Στη δεξαμενή φρένων, γυρίστε το σχεδιασμό που γίνεται. Στο τιμόνι, το οποίο θα αντλήσει, ξεβιδώστε το εξάρτημα. Συνδέστε τη δεξαμενή για να συλλέξετε το ρευστό των αποβλήτων, να προκαλέσει το υγρό φρένων με μια σύριγγα.

Μετά την άντληση, ελέγξτε τα φρένα: αν το πεντάλ είναι ακόμα "μαλακό", σημαίνει, αντλείται ξανά ή είναι καιρός να διεξαγάγετε τον έλεγχο των δίσκων φρένων και τα μαξιλάρια. Η "αποτυχία" των φρένων εμφανίζεται συχνά λόγω φθοράς των δίσκων και των μαξιλαριών. Σε αυτή την περίπτωση, δεν είναι απαραίτητο να αποθηκεύσετε.

 

Πρόσθεσε ένα σχόλιο

Το e-mail σας δεν θα δημοσιευθεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται *

Κλείσε