Jak začít karburátorský motor

Motory typu karburátory jsou méně a méně instalovány na automobilech, i když jsou na rozdíl od motorů s injekčním systémem mnohem snazší používat a udržovat. Takže, aby žádné problémy vznikly se spuštěním karburátorského motoru, musíte vědět a provádět několik jednoduchých pravidel.

Otevřete kapotu, najdeme palivové čerpadlo, které je instalováno pod distributorem jističe. Nalijte benzín do karburátoru, který je v plovákové komoře. Podachnice vyrábíme speciální tlapku, která se nachází se stranou karburátoru. Důležitou roli zde provádí palivový filtr. Je nutné pro filtraci, tak vizuální řízení výplně benzínového systému - stlačením tlapky, udržujte jej, dokud není palivo naplněno většinou filtru.

Teď se posadím za volantem. Pokud je ulice chladná sezóna, a auto nespustilo auto na dlouhou dobu, pak je nutné elektrolyt ohřívat v baterii baterie. Toho lze dosáhnout začleněním světlometů doslova 1 minuty. Dále vytáhněte vzduchové klapky (y), klíčem v zámku zapalování obrátíme na polohu "zapalování", stiskněte pedál spojky instalací páky převodovky v neutrální poloze.

Teď přivedeme auto. Zároveň by provoz startéru nemělo trvat déle než 10 sekund - to vede k vypouštění baterií baterie. Spuštění motoru je správnější vyrábět s třetím pokusem, první dva dávají motor zahřát. Když startovací svitky stlačuje plynový pedál na 1/3 zdvihu. Když auto začíná (uslyšíte charakteristický zvuk vysokých otáček), zavřeme pomalé vzduchové klapky.

Obrat motoru ovládáme pomocí tachometru. Aby nedošlo k blokování motoru, nelze okamžitě zavřít tlumič. Ve zrlavém autě s uzavřeným, volnoběh je 700-800 otáček za minutu.