Obvykle se utopí motor, musíte otočit klíč proti směru hodinových ručiček a vytáhnout zámek zapalování. Někdy se však probíhají v autě, ve kterém taková akce nevede k požadovanému výsledku. V tomto případě je několik způsobů, jak se motor utopí.
1
Můžete ucpat konec výfukového potrubí nebo zastavit přívod vzduchu v karburátoru - příliš opětovně přelidňují směs a vede k zastavení motoru. První je vhodný, protože výfukové potrubí je k dispozici, ale buďte opatrní: může být velmi horké. Ve druhém případě je nevýhoda: vysoce výkonné filtry znemožňují tuto metodu používat bez odstranění filtru. Při použití obou metod může být motor zaplaven palivem a může nalít žárovku. Vzhledem k tomu, že karburátor je naplněn palivem, bude restart motoru obtížný.
2
Můžete překrývat palivo v motoru. V některých případech je obtížné udělat. Je nepohodlné, že motor nebude zastavit okamžitě, protože pokračuje v práci, dokud není palivo spotřebováno v palivovém vodiči. Nevýhodou této metody je, že nedostatek paliva klesne směs, což je špatné pro svíčku žárovky.
3
Můžete samozřejmě zastavit setrvačník - v tomto případě se motor okamžitě zastaví. Někteří ovladače používají své boty nebo nástroj pro rukojetí. A zkušenější řidiči brzdí setrvačník s prstem (ale nedoporučuje se pro motory pracující na plném revs). Je vhodné pro skutečnost, že motor se okamžitě zastaví, a svíčky žárovky nebudou naplněny, ale vyžaduje určitou dovednost.
4
Máte-li dieselové auto, pak motor je tlumený překrývajícím se palivem! Na osobních vozech pro to je nutné překládat klíč do zámku zapalování do požadované polohy. Poté bude elektrický ventil fungovat, který překrývá dodávku dieselové palivové linie. Je nutné vzít v úvahu, že turbo-časovače jsou instalovány na moderních dieselových motorech, které poskytují nucený provoz dieselového motoru po určitou dobu poté, co je vypnutý.
Poté, co je motor nucen vypnout, je nutné zjistit příčinu problémů a eliminovat je. Velmi často v moderních strojích, příčina všeho se stává nesprávným klíčovým řetězcem s alarmovým systémem a centrálním zámkem.
0
2261
