Lada „Kalina“ - za přijatelnou cenu vozu, pokud jde o cenu, ale přečtení recenze svých vlastníků, každý chápe, že tento model má daleko k dokonalosti. Opravte hlavní nedostatky a zdůraznit individualitu svého „vlaštovka“ pomocí ladění.
Pokud bychom se rozhodli reinkarnovat do „Kalina“ ve sportovním modelu, budete potřebovat nejen vnitřní a vnější ladění vozu, ale nejdůležitější věc, kterou je technická upřesnění. Z tohoto a začátku. Ladění motoru. Chcete-li to provést, nastavte systém přímé proudění výfukových plynů, filtr nulového odporu provádět vrtání válců. Throtes získávat drahé, s průměrem přibližně 54 mm, tak, aby kliniku. Provádíme chiptuning, „přepálením“ tovární nastavení pro řízení motoru programu. To vše umožní Lada dotknout off na volnoběh, zrychlit na několik sekund rychlejší než u standardního stroje a předení motoru do 7000 otáček za minutu, a také zvýšit výkon motoru 8-ventilu 115-145 hp, 16- ventil - 170 L.S.
Chcete-li zlepšit ovladatelnost vozu, nastavení podvozku. K tomu, abychom stanovit další regálové řízení spojovací materiál, nový stojan a sport podporují ložiska nahradit běžné pružiny na nový s variabilním nízké kroku.



Po takovém globálním ladění již nemůže vědět bývalá Lada "Kalina". Je připravena soutěžit s drahými značkovými zahraničními vozy jak design a technické vlastnosti.










