Hatto avtoulovchilar orasida eng tajribasiz ham to'rt g'ildirakli "yuguruvchi" tormoz tizimi favqulodda vaziyatlardan qochishning eng muhimlaridan biri ekanligini tushunishi kerak. Yo'ldan foydalanuvchilarning xavfsizlik kafolati - haydovchi, yo'lovchilar va piyodalar - bu tormoz mexanizmining holatini kuzatishi, uni mukammal qilib olib kelishlari kerak. Axir, siz duch keladigan voqea qanday bo'lishini hech qachon bilmaysiz, ayniqsa o'zlariga va boshqalarning hayoti bilan bog'liq turli vaziyatlarga tayyor bo'lish yaxshiroqdir. Bu savoldagi beparvolik qabul qilinishi mumkin emas.
1
Ish shaklida tormozlarni saqlash uchun majburiy tadbirlardan biri bu ularning nasosidir. Agar sizga ushbu vazifani elkama-elka kerak bo'lsa, siz uydagi echimiga o'tishingiz mumkin. Bu faqat xatolardan voz kechishga va hamma narsani to'g'ri bajarishga yordam beradigan bir nechta maslahatlar bo'lib qoladi.
2
Tormozlarni nasos qilish maqsadi nima? Bu juda sodda, bu protsedura havodan xalos bo'lish uchun kerak, ularning bir qator sabablarga ko'ra to'planib, ular haqida keyinroq gaplashish. Boshlash uchun tizimda haqiqatan ham havo bor yoki yo'qligini aniqlang. Chiqish oson: agar tormoz pedalida izchil matbuot bo'lsa, harakat o'sishi va yumshoq bosim sezilsa, nasosni maduratsiyasiga o'tish vaqti keldi. Aks holda, ertami yoki keyinchalik xavfli operatsiya xavfi paydo bo'ladi.
3
Avtomobilning tormoz tizimida havo to'planishiga olib keladigan omillarga e'tibor bering. Buning asosiy sabablari orasida buning ro'y berishi kerak:
uzoq ishlash;
tormozlarning ishlashiga ma'lum aralashuv (ta'mirlash, qismlarni, sozlash, sozlash);
mexanizmni deprizatsionizatsiya, shlang yoki neft naychalari.
minimal belgi ostidagi tormoz suyuqlik darajasining asosiy tsilindr tankining pasayishi.
4
Siz nasosni amalga oshiradigan protseduraning bajarilishiga ma'nan sozladingiz, tayyorgarlik bosqichiga o'ting. Do'stning tayanchini tomosha qiling - kimdir tormoz pedalini buyurishi kerak. Keyinchalik, jarayonning idishda suyuqlikni talab qiladi, chunki tankning kamida yarmi va minimal ko'rsatkichdan past emas. Agar siz suyuqlikni qo'shishingiz kerak bo'lsa, bu avvalgidek suv toshqini bo'lishi maqsadga muvofiqdir.
5
Ishdan oldin darhol tormoz tizimini diqqat bilan va to'liq tekshirib ko'ring - sog'liq uchun barcha qurilmalarni o'qing, bu modda hech qaerda davom etmasligiga ishonch hosil qiling. Va oxir-oqibat: mashina elektron antistanni tormozlash tizimi bilan jihozlanganda, uni o'chirish kerak - aylanadigan blokdagi qirqarish erishi bilan olib tashlang.
6
Siz qulay ishlashingiz uchun, lift yordamida avtoulovni mahkamlashdan foydalaning. Shunchalik qulay. O'ng g'ildirakdan orqa tomondan boshlang, olib tashlang, so'ngra kauchuk kaplalakdan xalos bo'ling, qoniqish uchun joyni tozalang. O'rnatishning kaliti bilan ozgina ochib berilmadi. Va endi biz uning ustiga kauchuk shlangni qo'ydik va tormoz suyuqligini quyqaga tushirdik. Belgilangan va pedalni bosish haqidagi buyruqni o'chiring - bu shlangning aralashmasiga o'xshaydi.
7
Suyuqlik kuchga kirguncha sherigi pedalni ushlab tursin. Ulagichni yana olib tashlang, tormoz suyuqligini to'kib tashlang va pedal hidlangani bilan uni orqaga burab. Ushbu protsedura tozalangan suyuqlik ketmaguncha, idishlar va idishlarda burg'ulash pufakchalarisiz takrorlanishi kerak. Shunga o'xshash operatsiya barcha g'ildiraklar bilan aniq tartibda amalga oshiriladi: birinchi navbatda, chap tomonda - old va orqa tomonda - oldingi o'ng tomonda.
E'tibor bering, yuqoridagi barcha qadamlar har qanday brendlar uchun juda qo'llaniladi. Ammo agar siz harakatlanish vositalaringiz texnik hujjatlarini sinab ko'rsangiz, bu yanada ishonchli bo'ladi, bu tormoz nasoslari bo'yicha ba'zi nozikliklar mavjud bo'lishi mumkin. Va nihoyat, biz takrorlaymiz: ushbu masala bo'yicha avtoulovlarga murojaat qilish uchun maxsus ehtiyoj yo'q. Agar moliyaviy resurslar kam bo'lsa, lekin qo'llar to'g'ridan-to'g'ri joydan "o'sayotgan" bo'lsa, siz o'zimiz bilan osongina qila olasiz.
0
995
