Qishda Rossiya yo'llarida avtomobillar soni kamayganligini payqolmasligingiz mumkin. Bu nafaqat rus sovuqlari tufayli avtoulovni boshlash mumkin emasligi sababli. Ko'p ehtiyotkor drayverlar o'zlarining kuchlari va imkoniyatlarini juda qadrlashadi va garajda mashinani tark etishni afzal ko'rishadi va o'zlari jamoat transportida sayohat qilishadi. Axir, qishdagi yo'l holati qor va muz bilan murakkablashadi va bu vaziyatda mashinani haydash qiyin va xavfliroqqa ega bo'ladi.
1
Birinchi va eng muhimi, qishda yozda hech qachon mashinaning g'ildiragini haydashga qodir emas, agar siz qish shinalarini siljitmasangiz. Avtomobil yo'l atmosferasiga mutlaqo tayyor bo'lishi kerak. Yozgi shinalarda siz chang'i sporti kabi bo'lasiz, mashina butunlay nazoratsiz bo'ladi va siz uchun har qanday tormoz og'rig'i bo'ladi. Qish tekshiruvi shinalarining ishlashida, shuningdek g'ildiraklarda kiygan maxsus zanjirlar bilan o'zingizni yaxshi namoyish eting. To'g'ri, masalan, ob-havo sharoiti, masalan, qor yog'ishi yoki undan keyin darhol. Har kuni zanjirlarda sayr qilish mashinada juda foydali emas. Ammo sizning qish shinalaringiz qanchalik muhim ekanligidan qat'iy nazar, siz hali ham eng diqqatli va diqqatli bo'lishingiz kerak.
2
Har qanday yo'lda vaziyatda g'ildiraklar aylanayotgani juda muhimdir. G'ildiraklarni blokirovka qilishda u allaqachon haqiqatga bog'liq emas - mashina nazoratsiz bo'lib qoladi va faqat omadga ishonish kerak. Va keyin faqat mashinani ajratish va boshqa odamlarga zarar etkazmaslik kerak. Yangi varaqlarning eng muhim xatosi va shunchaki haydovchilar - muzda tormozlar. Bu tormoz pedalini juda yuqori darajada ushlab turibdi - bu g'ildiraklarning deyarli 100 foiz blokirovka qilinadi. Muloyimlik bilan va oldindan sekinlashtirish kerak. Burilishdan oldin dvigatelni sekinlashtiring, i.e. Tezlik va oyoq tormozini kamaytiradi. Agar ular o'z mahoratiga, kauchuk va mashinada o'zlariga ishonsalar ham, keskin tormozmanglar. Ehtimol, sizni olib boradigan kishi, reaktsiya va ko'nikmalar yomonlashadi va siz mashinangizning orqa qismini almashtirasiz.
3
Tezlik rejimiga e'tibor bering! Yozda haydashni unutib qo'yadigan tezlikni unuting, hatto yo'l belgilari 60-80 km / soat tezroq tezligini tezlashtirishi mumkin bo'lsa ham. Axir, asosiy yo'l harakati qoidalari haqida gapiradigan asosiy narsa, bu tezlik yo'l holatiga mos kelishi kerak. Sizning tezligingiz qanchalik yuqori bo'lsa, qishda va shuning uchun yozda ko'proq vaqt talab etiladi. Axir, yo'l bilan to'qnashuv va pastdagi ishqalanish kuchi va mashina boshqarib bo'lmaydigan slipga aylanadi. Hech bo'lmaganda ikki baravar tezroq masofani kuzatib boring. Ya'ni, agar siz 40 km tezlikda harakatlansangiz, avvalgisidan ushlab turishingiz kerak bo'lgan masofa 80 metr bo'lishi kerak.
4
Yo'l sharoitida tormoz - bu eng muhim haydovchi ko'nikmalaridan biridir. Siz shunchaki tormoz pedaliga zarar etkazishingiz mumkin - bu g'ildiraklarni to'sib qo'yadi. Muz, dvigatel tormozini va tomir tormozi qo'llaniladi, ko'pincha bu ikki usulni birlashtiradi. Motor tormozida gaz pedalida bosimning yo'qligi sababli tezlikni kamaytirishdan boshqa narsa emas. Impulse inhution ikki turga bo'linadi - vaqt va oraliq. Mashg'ulotsiz ular o'zlarini o'zlashtirishmaydi, ayniqsa bu tashvish inhibitsiyani to'xtatdi. Uzoq vaqt davomida tormoz bilan siz tormoz pedaliga qisqa harakatlar bilan zarar etkazishingiz kerak, uni yana qo'yib yuboring va yana bosing. Buni aniq va tezda qilish kerak. Tormoz pedalini bosib, tormoz pedalini bosib, oxirigacha asta-sekin, har bir keyingi bosish bosimni kuchaytirasiz.
5
Agar siz silliq ko'tarilishni engib o'tishingiz kerak bo'lsa, "Avtomatik" yoki "Mexanika" ni uzatishning kamaytirishiga yoki "mexanika" ni yoqing, tezligi kamroq bo'ladi, ammo mashina yanada kuchliroq bo'ladi. Bundan tashqari, siz eng ko'tarilishda emas, balki o'tkir harakatsiz va bir doimiy tezlikda harakatlanishini oldindan uzatishingiz kerak. Agar siz hali ham ko'tarilishni yengib chiqa olmasangiz, rulni o'ng tomonga buralib, g'ildiraklarni burchakka aylantiring, mashinaning tirbog'iga tushib, to'xtadi. Shunday qilib, siz tinchlanishingiz va voqeasiz pastga tushishingiz mumkin. Hujumni takrorlamang, yo'lni yaxshiroq toping.
Siz allaqachon tushunganingizdek, qorli yo'llarda haydash oson emas va aslida, haddan tashqari. Biroq, Rossiyaning ko'p qismi haddan tashqari qish sharoitida yashaydi, bu vaqtda shaxsiy transportni butunlay tark etishning iloji yo'q. Shuning uchun, qishda haddan tashqari haydash kurslarida haydash maktabida o'qitish tavsiya etiladi. Bu sizga asosiy usullarni o'rgatadi, g'ildirakka ishonch va yo'ldagi vaziyatni yaxshiroq qadrlash qobiliyatini beradi.
0
2191
