Шина низького тиску роблять це самостійно

Щороку попит на автомобілі з підвищеною проникністю стає вищим і вищим. Автомобільні приманки хочуть його сталевий кінь, щоб їхати скрізь. Але, щоб впоратися з серйозним позашляховиком, потрібні спеціальні пристрої, які збільшують проникність. Такий пристрій вважається шинами низького тиску, вартість яких вище кілька разів.

Отже, як збільшити прохідність вашого автомобіля і в той же час зберегти? Відповідь проста. Роблять шини з низьким тиском своїми руками.

1

Загальна інформація про шини низького тиску

Ці шини зовсім не такі, як ті, які можна побачити на звичайних автомобілях. Вони відрізняються їх величезним розміром. Найважливіша відмінність визначається їх іменем - тиск шини набагато менше, лише 2-4,25 кг / см². Через цю функцію досягається висока проникність. Принцип роботи шин з низьким тиском порівнюється з повітряною подушкою, вони перерозподіляють вагу автомобіля по всій площині, і в результаті зменшує тиск на землю. Таким чином, машина з такими шинами здатна легко їздити на болоті, сніг і бруд.

2

Особливості виробництва шин низького тиску

Для виготовлення шини низького тиску, найпростіший спосіб використання нової або гуми, що використовується з автомобіля GAZ-66 або ZIL 131. Ви також можете використовувати старі авіаційні шини, вони можуть витримувати важкі навантаження, ніж автомобільні.

Початківці в цьому бізнесі повинні бути запасними запасними шинами. Один з них можна вирізати і ознайомитися з його внутрішньою структурою, як шари, товщиною, тощо. З другою шиною вже можна навчати у виробництві та розробити кілька методів:

• Ріжучі шматки гуми на шаблоні канцелярським ножем.
• Здатність розрізати на глибину.
• Дріт.

Розвиток цих методів сприятиме і прискорює роботу над виробництвом шин.

3

Низький тиск в шинах Створення алгоритму

Процес виготовлення шини низького тиску своїми руками, щоб поступово видалити кілька шарів з вихідної шини. Дії виконуються відповідно до певного алгоритму, який включає в себе видалення гуми з бічними частинами і з протектора, видалення кріпильних стрижнів. Жорсткість нових шин дасть новий малюнок протектора.

Так що немає ніяких проблем в процесі роботи, ви повинні запасти всі необхідні інструменти: гострий ніж, приурочений, молоток, сантехнічний і лебідку.

Виробництво відбувається поетапно:

1. Перше, що колеса повинні бути вимиті і дайте їм висохнути.
2. Потім намалюйте на колесі малюнок нового протектора. Ви можете зробити це за допомогою звичайних маркерів, головне в тому, що відмічені лінії чітко видно. Як малюнок протектора, найчастіше роблять ялинку.
3. Потім, на краю внутрішнього кола, ми робимо надріз. Після цього, ми відзначаємо сторону і вирізати невеликі шматочки гуми, провід буде перебувати під ними. Це модно і віддаляється лебідкою.
4. Тепер ви можете приступити до черешкам намальованих ліній протектора. У місці гуми і граней, ми чіпляємося за кліщі і витягнути його з її лебідкою. Це необхідно, щоб витягнути таким чином, щоб відірвати непотрібні шматки гумового шару від колеса. В окремі частини потім відрізають ножем.
   
5. Повторимо затримку з іншими частинами.
6. Знявши непотрібні шматки, ми прибираємо голу поверхню наждачним папером.
7. Шина готова, але рамки необхідні для цього. Його збирають з металевих труб, диска і пластин. Всі елементи приварені, зварювальні місця згруповані.
   
8. Ставимо на шини на поставлений рамі і накачаний.
9. Ми повторюємо все елементи з іншими шинами і поставити на машину.

Про це, виробництво низьких кінців шин тиску. Водіння транспорту на ТТР набагато більш складним, тому будьте обережні на поворотах.