Оскільки сьогодні існують бруд, всілякі добавки та домішки на сьогодні, чистячі сопла за кожні 300 000 пробіг є неминучою процедурою. Щоб очистити насадки, вам знадобиться: розчинник типу 647 або агента для чищення інжектора, два шприц для 5 та 10 кубів, джерело живлення 7 вольт (ви можете використовувати зарядний пристрій, встановлення 7 вольт на ньому), Кнопка живлення не фіксується, дві пластикові пляшки з розрізом катання.
1
Перед видаленням форсунок необхідно знизити тиск у паливному рампі. Я витягую запобіжник від відсіку двигуна і запустіть машину, як тільки він штампувався, продовжуй з вилученням рампи. Необхідно відкрутити два болти з 12 клавішами, які тримають кріплення паливного рампа.
2
Ми відключаємо шланги, насадки та дроти, а потім ми отримуємо і повністю видаляємо паливну рампу з машини.
3
Ми, здається, закручуємо блокування кільця і \u200b\u200bвидаляємо їх, а потім випускайте сопла з самим рампа. Видаліть гумові ущільнення з сопла.
4
Вирізати 5-кубічний шприц на початку, а потім покладіть його на сопло.
5
Ми робимо ланцюжок для сопла. Між терміналом та зарядним пристроєм, вставте кнопку на дріт. На другому кінці сопла з'єднуйте камеру від зарядного пристрою. Бажано, щоб термінал надходить у сопло всередині, а кнопка була вільним доступом до руки.
6
10-кубічний шприц заливають розчинником у циліндр 5-кубічного шприца та закрийте поршень.
7
У той же час ми наливаємо розчинник у сопло і короткочасні рухи (приблизно 1 с) Натисніть кнопку.
8
Ми продовжуємо робити це, якщо сопло не йде однорідним обприскуванням.
9
Врешті-решт, ми видаляємо все обладнання від форсунок, ми поклали гумові ущільнення і вставляємо сопла в рампі. Поверніть рампу до місця, підключіть всі форсунки та шланги назад. Ми поставили запобіжник на місці, ми приносямо і перевіряємо роботу автомобіля.
Очищення сопла закінчилася. Не забудьте перевірити всі форсунки та шланги для витоку. Якщо у вас є можливість вимірювати стійкість сопел з омметр, то ми рекомендуємо це рекомендувати. Приємна їзда!
0
1297
