Як змінити термостат

Дуже часто навіть найнадійніші частини автомобіля не вдалося. Якщо питання не вимагає спеціальних зусиль і ремонт, ви не повинні йти до автосервісу. Нам просто потрібно бути терплячим і мати вільний час. Давайте подивимося, як самостійно змінити термостат у разі його відмови.

Спочатку слід сортувати, що це з боку, і чому це потрібно. Отже, термостат є важливим компонентом охолоджувальних пристроїв. Він створює необхідні умови для "ефекту циркуляції" теплоносія в колі. Його основна мета полягає у запобіганні перегріву важливих частин автомобіля, електричних пристроїв, пристроїв кондиціонування повітря тощо. Принцип роботи простий: при нагріванні цей елемент відкривається і працює для охолодження; При бажаній температурі він закривається, що дозволяє рухатися рідини як кровообіг.

Його основні елементи:

Кришка;
Кадр;
Первинний клапан;
Насадки (у кількості 3 штук): Почати рідину, перемістіть його та подайте до потрібних відсіків.

Якщо ви "кип'ятити" машину, він може говорити про несправедливість термостату. Як правило, можна виразити, що:

Невелике коло не повністю закрита (в результаті - перегрів двигуна);
Невелике коло не повністю відкрите (недостатнє опалення двигуна).

Оптимальна температура теплоносія (теплоносій) при повній потужності робочого процесу може досягати 85-90 градусів. Якщо ви зіткнулися з першою проблемою, а саме перегрів, вам потрібно зупинити машину та дотримуватися будинку, гараж, автосервісу. У цьому випадку несвоєчасна допомога в цьому випадку стикається з розбиттям двигуна, і це вже велика проблема. У такій ситуації ваші датчики на машині нагадують про себе.

Для того, щоб замінити термостат, ви не можете обійти без:

Викрутки (хрестоподібні);
Гайковий ключ (12 або 13);
охолоджуюча рідина;
Каністри (або інша ємність) 10 літрів;
герметик;
Рукавички та пари непотрібних ганчірків.

Відповідно до покупки нового термостату: Візьміть його лише у доведеному місці, дотримуйтесь інструкцій, розглядаючи бренду та рік автомобіля. Якщо вам важко визначити бажану модель, зверніться до фахівців Automata. Отримайте термостат "з рук" не рекомендується.

Ретельно огляньте місце роботи: вирішити розташування термостату. Як правило, це в сюжеті, де насадка (нижня або верхня) межує з двигуном. Щоб почати з того, вам доведеться зливати охолоджуючу рідину: відкрутіть вилки та вилийте його в заздалегідь визначений каністр з місткістю щонайменше 10 літрів. Не забудьте закріпити пробки. Використовуючи гайковий ключ або викрутку, відкрутіть затискачі, які тримають термостат та його насадки. Потім видаліть сопла (верхній, середній і нижній). На роботі бути надзвичайно обережним, оскільки залишки рідини з двигуном спалаху можуть спричинити опік. Доцільно використовувати спеціальні рукавички.

Отже, приступайте до видалення термостату, після згадування свого місцезнаходження. Найчастіше це надійно прикріплено до двигуна, тому ви повинні відкрутити болти і видалити його. Не забудьте звернути увагу на прокладку, яка розташована між корпусом двигуна та основою термостату - слід замінити новим.

Нова частина, яку ви збираєтеся встановлювати, повинна бути попередньо загорнутою герметиком. Це особливо стосується торкання сопла та прокладкою. Очистіть місце прикріплення від забруднення та пилу. Прикріпіть новий термостат до двигуна за допомогою болтів точно в тому ж положенні, як це було раніше. Потім накладіть затиск і закріпіть його до форсунок системи охолодження. І останній етап - наповнення новим теплоносія. Вам потрібно залишити його в декілька етапів, поки система не буде повністю заповнена. Тепер ваш новий термостат готовий до роботи!

Не забудьте перевірити кілька разів, як термостат буде працювати після установки, щоб у вас немає "сюрпризів" у невідповідний час. Для цього потрібно почати двигун і перевірити його для витоку. Якщо виникають проблеми, ви повинні видалити термостат і перевірити його продуктивність.