На превеликий жаль, не всі водії, які мають права і сидять за кермом транспортного засобу, можуть правильно обслуговувати своє авто, саме тому, сьогодні ми з вами детально розберемося в тому, як в разі потреби своїми руками підтягти рульову рейку.
Подробиці і нюанси процесу
Для тих, хто не в курсі або ж просто для нагадування - рейка рульового типу є однією з частин колісної системи, і з'єднані між собою ці деталі кульовими наконечниками. Якщо ваш автомобіль вітчизняного виробництва, то, швидше за все, на ньому встановлена \u200b\u200bмеханічна рейка, а ось гідравлічні деталі найчастіше стоять на іномарках, але і тут, часом, трапляються винятки.
Тут же відзначимо, що зовсім не важливо, який у вас автомобіль, тому що згодом, в будь-якому випадку, деталь вийде з ладу і вимагатиме заміни або ж її підтяжки. Рульова рейка - це така деталь, яка на себе бере навантаження під час заїзду в ями або при ударах, а по нашим дорогам без цього просто не обійтися, як би акуратно водій не їздив і не намагався уникати ударів і ям. Підсумок наступний - пізно або рано власнику доведеться міняти цей вузол при будь-якому розкладі.
Для того щоб зрозуміти, що такий вузол потребує ремонту, необхідно провести технічний огляд всієї ходової частини. Якщо ви не розбираєтеся в цьому питанні, тоді вам потрібно буде звернутися за допомогою в найближчий автосервіс.
Якщо для повороту керма водієві необхідно докладати додаткові зусилля, це перша ознака того, що з рульовою рейкою не все гаразд і швидше за все, вона потребує ремонту. Крім усього іншого, коли з рульовою рейкою якісь збої, водій може почути стукіт в кермі або ж побачити, що масло витекло.
Підтягуємо рульову рейку
Найчастіше, в сучасних автомобілях встановлені рейки гідравлічного типу, тому як цей тип деталі точно і швидко передає поворот керма, навіть якщо швидкість досить висока.
Рульова рейка приходить в негідника нешвидко, але постійна їзда по нерівних дорогах з ямами і вибоїнами - це прямий шлях до поломки розглянутої деталі. Крім усього іншого, лежачі поліцейський, які лажат часто-густо на нерівних дорогах, теж стають причинами поломки такої деталі. Не варто забувати і про пилу, яка негативно позначається на роботі рульової рейки.
Не потрібно відразу думати, що стукіт в рульовій рейці стане причиною появи необхідності її заміни, також в цій проблемі зможе допомогти її підтягування. Незважаючи на те, що такий спосіб ремонту не завжди є максимально ефективним, але часто саме підтягування рульової рейки стає рішенням подібної проблеми.
Регулювальні процеси не є в даному випадку чимось складним, тому з таким завданням без проблем може впоратися кожен, хто хоч раз сидів за кермом і хоча б має зразкову поняття, де і що машині знаходиться.
Для того щоб підтягнути рульову рейку, вам знадобиться:
- напарник
- ключ
- автомобільна яма
- прилад для визначення зазору
Послідовність дій така:
- Автомобіль повинен стоять на ручнику, щоб ні за яких умов він нікуди не покотився
- Колеса транспортного засобу повинні стоять по прямій
- Люфтометром потрібно буде визначити зазор.
- Беремо гвинт регулювального типу (знайти його можна буде за допомогою вивчення автомобільного паспорта, тому як в кожному транспортному засобі цей гвинт може перебувати в різних місцях).
- Процес підтяжки повинен здійснюватися в помірному режимі, поспішати нікуди не треба. Після кожного обороту в обов'язковому порядку потрібно перевіряти рух рульового колеса і його хід.
- Якщо ви вважаєте, що підтягнули рульову рейку, як годиться, потрібно перевірити це шляхом ходових випробувань.
- Сталося так, що провідні колеса «йдуть» з натяжкою - тоді рейку в обов'язковому порядку потрібно буде трохи попустити.
- Потрібно розуміти, що підтяжка такої деталі як рульова рейка не завжди повністю прибирає стукіт в кермі, але нерідко, ситуацію все-таки вдається врятувати. Ніхто не говорить про те, що проблема зникне назавжди, але тимчасово ви зможете позбутися від стуку і такого непотрібного люфту.
Водій транспортного засобу повинен мати на увазі, що через деякий час після підтяжки рульової рейки, вона все одно «розхлябаний» і може навіть повністю дати збій, так що звернення на СТО є обов'язковим, причому, чим швидше, тим краще.
Давайте розглянемо ще одну докладну інструкцію підтягування рульової рейки в автомобілі:
- Піднімаємо авто на естакаду (можна просто поставити на яму). Потрібно розуміти, що цей процес здійснюється з під машини.
- Знаходимо регулювальну гайку, головним призначенням якої і є підтяжка кермової рейки. Якщо не знаєте, де саме вона знаходиться, прочитайте інструкцію (паспорт до вашого автомобіля).
- Якщо у вашому авто немає такої гайки (а в деяких моделях таке можливо), тоді свої руками впорається з проблемою не вийде. Єдиний вихід в такій ситуації звертатися за допомогою до професіоналів на СТО.
- Коли ви знайдете на днище авто таку гайку, прийшов час підібрати ключ, щоб її затягнути.
- Не варто забувати, що в деяких випадках на гайках надіті ковпачки захисного типу, який потрібно буде зняти перед тим, як підтягувати гайку.
Тепер, коли ключ підібраний, приступаємо до безпосереднього затягування гайки. Перестаратися в цьому випадку теж не можна, тому як кермо просто перестане крутитися.
0
940
