İlkbahar kış döneminde sürücüler için sık sık bir problem - buzun altındaki gevşek kar. Araba çarpabilir ve en tatsız, duyarlı asistanlar her zaman yanıt vermez. Bu durumda, bu durumda nasıl başa çıkacağınızı düşünün.
1
Bir kar yığını sıkışmışsanız, hiçbir durumda hızda bırakmaya çalışın. Bu araba kendisi için kazma başlayacak ve taban buz kendisine çukur alacak Aslında yol açabilir. Sonra çıkmak çok daha zor olacak. İlk önce, arabayı bırakın ve kayma yerini inceleyin.
2
Makinenin maksimum alanı bıraktığınızdan emin olun. Tekerleklerin altından ve vücudun dibinin altında kar yağdırın. Kısa bir mesafe için ileri geri, en azından sürücü gereklidir. Yanınızda bir tek uygun bir araç yoksa, o zaman bunun altında biraz kurcalama için arabaya atlayacak deneyin.
3
Buz henüz kalabilen olmamıştır, o zaman dikkatli snowdrift gitmek deneyin. Gaz pedalı düzgün bir şekilde basın. Araba durdurulmaya başlarsa - Hızı kapatın. Tekerlekler o, tam tersine, daha iyi önden çekişli makineler üzerinde bulunuyor sağa direksiyonu çevirmek ve tekerlekler kuru yüzeyde düşene kadar sol rağmen makinesi, snowdrift çıkmak kolay olduğunu düz böylece koydu.
4
Mümkün olduğunca geri dönmeyi deneyin ve yollarınıza geri dönün. Tekerlekler buck'a başladığı anda - derhal tekrar geri dönün. Her zaman araba biraz büyük bir rut bırakacak. Araba bir kar yığını bırakana kadar devam edin.
5
araba rafa deneyin. Bunu yapmak için, ilk ve arka dişliler arasında hızlıca geçiş yapın. Ancak bu yöntem yalnızca manuel şanzıman olan arabalar için uygundur. Bu manevrayı otomatik bir kutu ile arabayla yapmaya çalışmayın - arızasına yol açabilir.
6
Arsenalde taş bir tuzunuz varsa, o zaman önde gelen tekerleklerin altına dökün. Buz erimeye başlayacak ve araç kolayca snowdrift çıkabiliriz. Sen büyük miktarlarda zaten bir aşçı tuz kullanmak, ancak. Bu hedef de uygun silecek olduğunu.
7
Biraz lastik basıncını sığdır. Bu yol ile daha büyük bir debriyaj oluşturmanıza yardımcı olacaktır. Yanınızda hiçbir pompa varsa özellikle dikkatli olun.
8
Dankrat asansör otomobil ve sıkışmış tekerlekleri altında. Araba, dalları, taş, panoları veya paçavra iç paspaslar koyun. kendisi tırmanmaya yok araba altında - kriko araba devam etmeyebilir. Bu yöntemde sonra, paspas şımarık olabilir, ancak bırakmak çok daha kolay olacaktır. Dikkatli ve sorunsuz basın gazı olun. Kimsenin yolda olduğunu yaptığınızdan emin olun. Makine snowdrift gelen keskin çıkışında yakın nesnelere gelmek atalet üzerine olabilir ve tüm öğeleri kesinlikle tekerleklerin altından dışarı uçacak.
9
Önceki seçeneklerden birini yardımcı olmadıysa, sen yedekte araba çekme yardımcı olacak diğer sürücülere yardım aramak zorunda kalacak. Sezon tüm karabina olmadan halat kablosu kullanın. Bu durumda metal sığmaz. O elastik değildir ve yalan araç römork mahrum veya vücudu deforme olabilir sarsıldı zaman. Şerit kablo güvenilmez ve pislik kırabilir zaman, makinenin ön cam zarar. Arsenal, her zaman en az bir tırmanma ipi olması gerekir.
enstrüman hakkında önceden özen gösterin, büyük ölçüde böyle bir durumda görev kolaylaştıracaktır. Kış aylarında hep kış lastikleri kullanın. Bu daha güvenli ve snowdrift içinde sıkışması riskini azaltır.
Tavsiye paylaşın:"Nasıl birer kum tepesini bırakmak"
0
1885
