Orada sürücülerin özel kast olduğu - aşırı bir yolculuk severler ama metropollerden çoğu sakinleri için, off-road üzerinde hareket gerçek stres. gücü, her iki makine ve karakter için test edin. Şehir için bir gezi varsa Doğal olarak, zor yol koşulları kötü karayolu ile önceden hazırlanmalıdır veya hava koşulları beklenmedik kötüleşti.
1
Araban her zaman herhangi yol koşulları için hazır olmalıdır: lastikler mevsim ve hava doğrultusunda yerleştirin. gövde, bir jak, kablo, kaymaz zincirlerini, bir kürek, bir balta veya testere olmalıdır. Aynı zamanda su stokunu zarar vermez.
2
Oldukça sık, sürücüler toprak taşlı yolları ile uğraşmak zorunda. Bu tür alanlarda o sıra diğer arabalardan önemli bir mesafe tutmak gibi, yüksek hızlı rejimine uymak önemlidir. tekerleklerin altından uçan taş tamamen ön camı kırabilir. Yolda taşlar büyükse, o zaman etrafında çok onlar arabanın dibine altında düşmemesi gitmek gerekir. Orada çok fazla taş vardır ve çevresinde sürücü mümkün değilse, tekerleklerin altına atlamak için çalışıyorum, ama şu üzerlerinde taşımak. Yani daha fazla şansı arabanın altından ne tekerlekleri kendileri altında yüklü ünitelere zarar vermeyecek - onların yan parçalar çok hassas lastik gibi.
3
Kolayca yular sürdü aynı astar, uzun süren yağmurlar sonrasında vurdumduymaz bataklığa dönüşebilir. Kil ve toprak sıçrama haline dindarlık, derin tekerlek izleri yolda kurdu ve seyahat için son derece zor hale gelir. Bu yol ya dolaşma veya azaltılmış dişli aşılmalıdır - Tam olarak keskin hareketler değil, gaz ve fren değil olmadan. Diz tekerlekler arasında atlayın. Hala bir rut içine çekti ve araba düşmüş olması, hemen bir traktörün hizmetlerini kullanmak daha iyidir. Böyle bir olasılık varsa, o zaman bagaja ele geçirilen cephaneliğe kullanmak - jack arabayı kaldırın arabalardan jantlar, panoları veya kauçuk paspaslar altında cuttered şube ve bitleri koydu.
4
Rus yollarda Başka bir ortak fenomen kar ve buz olduğunu. Kar skid içine amacıyla şehir isteğe bağlıdır bile gelen alır. gizler buz veya substitable karlı "lapa" underly gevşek ıslak kar, özellikle tehlikeli alanlar. Buna ek olarak, arabanın altına ıslak kar sopaları, onun boşluğunu azaltır ve daha sonra, düşme, aynı zamanda ek bir engel haline gelir. bu engellerin aşılmasında, kaymaz zincirleri tekerlek üzerinde size yardımcı olacaktır. Ayrıca, sürüş önlemek özellikle dikkatli kar tarafından fark inişlerde ve şort, olmak üzere keskin bir sürüş hareketlerini yapmazlar, yüksek hızlı modu pürüzsüz tutmak. doğrudan mümkünse Direksiyonu tutun - Eğer yanlara sahip tekerlekleri koyarsanız, o zaman artacaktır karda alan dinlenme edeceğini çünkü.
5
Bazen su bariyerinin altedilmesi yüzleşmek zorunda - uzun yağmurlar sonrasında, bahar sel, hatta küçük dere şiddetli nehirlere dönüşür. , Altta kolayca arabanın dibine altında tekerlekleri ve agrega hem zarar verebilir ve su arabanın içine düşebilir keskin taşlar olabilir salonu ve içerikleri her birlikte kaputu dökün - Böyle engeller tehlike yapmak . Su seviyesi hava girişi üzerinde olursa büyük tehlike, - bu durumda, zorlama nehir ertelemek daha iyi olur - aksi takdirde ortada sıkışıp için her fırsatı var. havuza acele önce, yaya olarak engele geçmesi tembel olmayın, ya da en azından sopa derinliğini kontrol edin. Sen düzgünce açıkça, hızla, tek hızında sulu boşluğu aşmak gerekir. Eğer arazi, birkaç kez keskin yavaş aşağı bindi Sonra - Fren balatalarını kurutmak yüzden.
6
Kum yollar değil sık sık zemin olarak Rus sürücüler rastlamak, ancak böyle bir arsa hala yolda buluştu eğer önceden azaltılmış dişli açın. Yolun ile kavrama artırmak için tekerlekler de biraz basınç kaydırabilirsiniz. İçinde kum gevşek zaten, ve büyük bir olasılıkları yüksek olduğundan, çamurda kaçının "mahsur". Ani sürüş hareketleri yapmadan, tek hızda, tam hareket ettirin. kumda Hareket kar hareketine benzer - araba tersine, yol ile tekerleklerin tutunmasını arttırmak için biraz yavaşlatmak için gerekli olan, yukarı gömmeye başlamış düşünürseniz keskin gaz yok. Eğer baş başarısız oldu ve araba, durdurma, tekerleklerin her hareketini tersledi ve derin gömülü edin. Arabadan çık tekerlekleri kazmak ve bulunacağına dair onlar için paspaslar, panoları veya diğer malzemeleri koyun. Ve en kısa yoldan sert yola gitmeye çalışın.
Arazi çok insan unites onları tek - kil ve kir, kar ve buz, taş, su veya kum - tekerlekleri altında asfalt dışında herhangi bir şey, olabilir. sürücü için ana kural güvenle yolların karmaşık alanlarını üstesinden gelmektir ve acele etmez. Kendi ve araba - makul güç ve fırsatları değerlendirmeye Tabii ki, bu gereklidir.
0
1008
