Bir arabada nasıl çalıştırılır

Elbette her araba sahibi, yeni bir arabanın bilmeceğini biliyor. Araba yönetimi biçiminden, diğer kaderi ilk kilometreye bağlıdır. Doğru koşu süreci, arabanın ana düğümlerinin kullanım ömrünü uzatacak ve çalışmalarını yalnızca ekonomik değil aynı zamanda güvenilir hale getirecektir.

Çalışma sırasında (ve gelecekte de) ana kural - yeni edinilen arabaya dikkatli bir tutum. Bin kilometreli ilk birkaç kilometreyi takip et. Aracınızdaki sözde el kitabında (Kullanım Kılavuzu) kayıtlı olan yüksek hızlı modu gözlemleyin. Gelecekte yakıt tüketimi ve parçaların ve düğümlerin doğru "tetikleyicisi", doğrudan otomobilin çalışma süresindeki ılımlı hareketine bağlıdır, bu nedenle sürüş, makul olmayan hızlandırmalar ve frenlemeden kaçının, trafik ışığından başlamayın.

Bir araba çalıştırırken, yağ seviyesini sürekli izleyin ve makinenin dibinin altına periyodik olarak bakın. Arabada, beklenmedik acil durumlar için tedarik hakkında her zaman bir konteyner olacak - bu, pahalı onarım işlerinden kaçınmaya yardımcı olacaktır. Önemli an: Uzmanlar farklı yağları karıştırmanızı önermiyor! Ve hatırla - iyi yağ ucuz değil.

Sabit Rev'lerde uzun süreli motor çalışmasını önleyin ve bu hem düşük hem de yüksek hız için geçerlidir. Alternatif yüksek hızlı modlar, ancak keskin manevralar, gerizekalılar, tekerlek kayması, vb. Deneyimli sürücülere göre, akış döneminde motor için en uygun ciro yelpazesi 2000'den 4000'e kadardır. Bu arada, böyle bir sürüş modu en ekonomik olarak kabul edilir.

Motorun boşta süren çalışmasına izin vermeyin, boşta modun yalnızca motor ısınması için kullanılması gerekir. Ayrıca, yeni bir araba çalıştırdığı sırada, motor frenini unutun - "anket dışı" düğümlerinde büyük bir yük oluşturur ve motor gücünde bir azalma uyandırabilir.

debriyaj ve vites kutusu "Demir atı" da o kadar keskin basarak ve "atar" pedallar ortadan sorunsuz titremeleri ve mastürbasyon ve anahtar dişlisi olmadan debriyajı sıkmak, koşu dönemde düzgün bir ilişki gerektirir. Ayrıca, yeni bir arabanın frenleri yakmak - Fren pedalına keskin presler tüm fren sisteminin hatalı çalışmasına yol açabilir, böylece fren balataları, kilometre birinci 500-600 km olarak geliştirilmektedir.

Bagaj ve yolcular ile yeni bir araba aşırı yüklemeyin. römork ve yolculuğa kullanımından çalışan araba çalıştırmak Çöp - tekerlekler kum, kil veya ıslak karda yanıyorsa, yeni bir motor ve şanzıman kayda değer bir yük olacaktır. operasyonun başında, iyi bir asfalt kaplama ile yollar seçin.