sıvıların kullanıldığı araç sistemlerinin uzun süreli ve etkili bir işlem için, periyodik olarak değiştirilmesi gerekir. ve değiştirilmesi gerekenleri de sınırlı bir ömrü olduğunu anlamalıdır zaman arabanın teknik belgelerinde, gereksinimler hep belirtilmemiştir. zaman içinde herhangi bir mekanik sistemin operasyonu sırasında kauçuk dekolmanı, metal yongaları ve diğer çöp mikroparçacıklan oluşturulur. Bazen tüm çalışma sıvıları değiştirmek zorunda nedeni budur. Antifriz - motor soğutma sistemi için, sıvı, bir istisna değildir. istenilen düzeyde sıcaklık rejimi elde etmenin yanı sıra, sıvının, bu tür kabinin ısıtılması radyatör sistemi ısıtılması yer alır. sistem içinde dolaşan olduğunda, donmaya-karşı soğutma sistemi, pompanın bileşenlerin yağlanması katılan, hem de önler olarak pas oluşumu edilir.
Ne zaman motor bloğundan antifriz birleştirmek
Yenisiyle değiştirme tosola Ya antifriz sıradan araba tutkunları için bir sorun olmayacaktır. Bir sıvı gibi durumlarda gerekli olan:
- Aracın radyatör değiştirmeden önce.
- soğutucunun sezonluk değiştirilmesi ile.
- Yeni bir termostat kurarken.
Sıvı radyatör ve motorun soğutma sisteminde bulunan ettiği için bu sistem, 2 aşamada gerçekleştirilir.
Nasıl motor bloğundan antifriz boşalmasını - Adım 1
Soğutma sistemine yeni sıvıyı dökme önce, eskisini birleştirmek gerekir. nasıl antifriz birleştirme ile Hadi bir anlaşma. Soğutma sistemindeki birçok araba üzerinde çalışan sıvıyı boşaltmak için, bir boşaltma tapası yüklenir. Bu radyatörün düşük açılarda biri, sistemin alt noktasına monte edilir. Bir boşaltma tapası otomobillerin bazı modellerde temin edilmeyebilir. Bu gibi durumlarda, eski sıvı birleştirmek için, radyatöre bağlanmış soğutma sisteminin yuva biri kesmek gereklidir.
not, hiçbir durumda sıcak motoru üzerindeki birleştirilmiş antifriz olamaz edin. Sıvı ısıtıldığı zaman, uzantı sistemi içindeki basınç yükseldiğinde, yani meydana gelir. Ne için? Yüksek basınç sisteminde sıvı buharlaşmasını önler. Eğer böyle bir durum varsa, hortumu kaldırmak veya boşaltma tapasını açın sistemde sistem buhar güçlü jet oluşmasına neden olacak şekilde atmosferik ile birlikte gelir.
Sadece motora sonra tamamen soğur sıvı birleştirebilirsiniz. soğutma sisteminin genleşme tankının üzerinde bulunan kapağı sökün. Boşaltma tapasını açma veya ağızlık ayırın. Tüm antifriz bulunana kadar bekleyin. Not sıvının belirli bir miktarı, tahliye açıklığının (iç ısıtma radyatör) seviyesinin altında yer almaktadır. Ek operasyonlar eseri olmadan, soğutma sisteminden bu sıvıyı çıkarmak mümkün olmayacaktır.
Nasıl motor bloğundan antifriz boşalmasını - 2. adım
soğutucunun artıkları birleştirmek için şu işlemleri uygulayın:
- bir pelerin anahtarını kullanarak, ateşleme birimi altında bulunan boşaltma tıpasını, çıkarın.
- antifriz birleştirilmiş iken 10 dakika kadar bekleyin.
- fişi silin, mühür durumunu teşekkür ederiz. Gerekirse, bunların yerine ve kapağı sıkın.
antifriz aktif kimyasaldır unutmayınız. Bu evcil hayvan çocuklar çekebilecek tatlı bir koku var! Bu sıkıca kapanan kapasite bir araya getirilmelidir. Kesinlikle sadece toprağa göçünü gerçekleştirmek için tavsiye edilmez.
Yeni soğutucuyu doldurun
Sadece eski antifriz tam göçü sonrasında yenisi dolgusuna işlenebilir. maddelerin üreticisi ve marka otomobil üreticisinin tavsiyelerine uygun olmalıdır. Ek katkı maddelerinin kullanımı olumsuz radyatör ya da silindir bloğunda pas oluşumu ile etkilenebilir.
döküldü düzeyi tosola MIN işaretleri arasında olmalıdır maksimum genleşme tankının üzerinde. antifriz değiştirdikten sonra, hava trafik sıkışıklığı oluşturulabilir. onlardan kurtulmak için, meme kıskacı zayıflatmak için gereklidir. Dolgu soğutucu nazikçe ve yavaş yavaş gereklidir. Bütün işi yaptıktan sonra, motoru almak ve maksimum moduna soba düzeyini yerleştirin. yapmak için hiçbir ısı varsa, bu motorun aşırı ısınmasına neden olacaktır tüm hava trafik sıkışıklığı, kurtulmak vermedi anlamına gelir.
0
453
