vites kutusu yağı nasıl değiştirilir

Bugün çok önemli bir soru tartışacağız: vites kutusu ve nasıl mekanik ve otomatik şanzımanın kendi elleriyle bu süreci gerçekleştirmek için yağ değiştirmek için gerekli olup olmadığı.

Olayların gelişimi için 2 seçenek vardır:

• Sen yağ değiştirme Kendini gerçekleştirmek.
• Bir uzman araba servisi ile temasa geçin.

Kendi kendine değiştirme karmaşık bir şey yok, vites kutusu bir fikir ve nerede olduğunu ve neler doldurmak için gereklidir. Bilginizi bu konuda yeterli değil, ama rakam dışarı arzusu ise, biraz zaman ödeme ve sonuna kadar makaleyi okuyun.

1

Bir manuel şanzıman yağı nasıl değiştirilir

Çoğu uzman yılda bir kez bir manuel şanzıman bir firmware değişen ve sonbaharda mutlaka önerilir. Niye ya? ise güçlü don oluşumu taze bir yağlayıcı devam etmek için. Bu öneri, sıcaklığı biraz daha düşürmekte sırasında şanzıman yağı özelliklerinin kaybı ile ilişkilidir. sonbaharda kaplıydı ilkbaharda arabada, gerçekte tamamen olmak tereyağı olacak bu araçlar. Donları kontrol noktasında üzerindeki yükü artırır, yağ kalın ve yapışkan hale.

Her araç sahibi için, farklı şekillerde petrol iletiminde petrol işlemi yerine karar: Birisi çalışma şanzıman yapar yabancı sesler duymaya başlar; her zaman için onlar yağını değiştirdim çünkü hiçbir zaman diğerleri, otomobilin kilometre endişelendiriyor; Önceki sahibi substitre malzemelerle yakıt ikmali verebileceğinden kullanılmış bir araba satın alma, yağlama sıvısını değiştirmeden yapmak imkansız olduğunu birisi gibi görünüyor. Her durumda, kalbi yatıştırmak amacıyla, yağı yerine ve arabanız için endişelenmeyin.

manuel şanzıman tasarımı böylece otomatik olarak karmaşık değildir. Manuel kutuya petrol ayrıntıları böylece yağlama kalitesine değil seçici olduğu bir çalışma, sıvı sayesinde. Burada oil yerine zamanlama ile o bu araç çok daha ucuz ve kolaydır. manuel şanzıman ile modern arabalar, yağ değiştirme 100 bin kilometre başına 1 defa yapılır. Otomatik kutularında daha sık - 60000 kilometre başına 1 kez.

Sıralama:

• araba çukura üzerinde sürüyor. Tekerlekler yedeklerini düzeltin.
• hızlandırmak ve drenaj işlemini basitleştirmek için, oilflower fişi sökün. Bu kapağın kapağının durumunu kontrol zarar vermez, gerekli ise - değiştirin.
• boşaltma deliğinin, kapağın çevirerek, tüm atık yağ hazırlanan bir kaba boşalmasını gerekir.
• Tahliye deliğe kapağı vidalayın.
• huni yardımıyla, yağ doldurun. alt kenarına dikkat maksimum yağ seviyesidir.
• Yağ kapağı sıkın.

2

Otomatik kutuya yağı nasıl değiştirilir

Bu durumda, yağ üreticisi tarafından önerilen tek değiştirilmelidir. otomatik şanzıman yağı bileşime son derece hassastır ve en ufak bir tutarsızlık kutusunun kırılmaya neden olabilir.

Sıralama:

• Radyatör uymasından besleme hortumunu ayırın. en az beş litrelik herhangi kapasiteli içine indirin.
• "N" den vites kolu hareket. Motoru çalıştırın ve atık sıvı çözecektir. Motor, 1 dakikadan fazla aksi PPC pompa sonlarını çalışmamalıdır.
• motorunu muffle. Fiş cıvatasını sökün ve kutunun kalan sıvı ortadan kaldırmaya.
• Kapağı Sıkma ve bir huni ile dökme deliği yeni yağ içine dökün. delik kutusunun üstündeki bulunabilir. Sıvı 5.5 litre dökün. seviye işaretçisi Ön kaldırın.
• Şimdi şırınga astar hortum içine sıvı bir başka 2 litre döküyor.
• motoru çalıştırın. yağ 3.5 litre boşaltın.
• motorunu muffle. Yine bir yağ aynı 3.5 litre dökün.
• Bu işlem 3 kez yapılmalıdır.
• Sadece bundan sonra belirtilen hacim üreticisi kutuya sıvıyı dökün.

mekanik veya otomatik, hala yağını değiştirmek zorunda kalacak - kutusu yüklü ne fark yoktur. Düzgün yapılan yedek araba bakmakta sürecinde CAT mükemmel performans sağlayacaktır. kalıntılar ve arızaları araba yönetilebilirlik yansıtmak için en iyi yol olmayabilir unutmayın.