วิธีการจมกังหัน

ในหน่วยดีเซลมันเป็นไปไม่ได้ที่จะจมน้ำกังหันด้วยการตัดการติดไฟอย่างง่ายตามที่เกิดขึ้นกับเครื่องยนต์เบนซิน ดังนั้นเราจึงพิจารณาวิธีการด้วยการดำเนินการที่ถูกต้องซึ่งคุณสามารถจมน้ำกังหัน

คุณต้องทับซ้อนแหล่งจ่ายเชื้อเพลิง ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลก็เพียงพอที่จะเปลี่ยนกุญแจในการจุดระเบิดไปยังตำแหน่งที่ต้องการซึ่งจะถูกกระตุ้นด้วยวาล์วไฟฟ้าที่ทับซ้อนฟีดของเชื้อเพลิงดีเซลในระบบเชื้อเพลิง ปัญหาล่าสุดอัตโนมัติติดตั้งระบบที่หยุดการจัดหาพัลส์ควบคุมในการเปิดหัวฉีด

คุณต้องคลิกที่คันโยก (ปุ่ม) ตั้งอยู่ใกล้กับเท้าบนพื้นของรถยนต์ขนส่งสินค้ารถโดยสารขนาดใหญ่หรือรถแทรกเตอร์ ปุ่มนี้มีหน้าที่รับผิดชอบในการทับซ้อนแหล่งจ่ายเชื้อเพลิงไปยังปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงนี่เป็นเพราะไดรฟ์กล เพื่อจมน้ำกังหันอย่างสมบูรณ์คุณต้องถือไว้ในตำแหน่งของการกดจนกระทั่งเครื่องยนต์หยุด

ตอนนี้เชื้อเพลิงกังหันผ่านคลัตช์ด้วยกลไกสำหรับการทับซ้อนอุปทานเชื้อเพลิง วิธีนี้สามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อเบรกต่อหน้าอุปสรรคหรือในทาย นอกจากนี้วิธีนี้เหมาะสำหรับรถยนต์ที่มีกลศาสตร์เท่านั้น ในเครื่องจักรที่มีระบบอัตโนมัติการใช้วิธีนี้มักจะนำไปสู่ความล้มเหลวของแหล่งจ่ายไฟ

หากคุณมีการสลายตัวของ Electroclap ให้ใช้วิธีการอื่นเพื่อเข้าร่วมกังหัน คุณไม่จำเป็นต้องปิดการถ่ายโอนพร้อมกันกดเบรกที่ปล่อยคลัตช์ เพื่อให้วิธีการมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้นคุณจะเปิดเกียร์สูงสุดก่อน

ในช่วงฤดูหนาวในช่วงฤดูหนาวในน้ำมันซากือของกังหันมันเป็นที่พึงปรารถนาที่จะเทน้ำมันเบนซินเล็กน้อยเพื่อให้ในกรณีของการเย็บมันง่ายที่จะง่ายง่าย วิธีนี้ทำให้ความหนืดอ่อนนุ่มของน้ำมัน โปรดจำไว้ว่าหลังจากฤดูหนาวจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเพราะน้ำมันเบนซินนำไปสู่การเกิดออกซิเดชันน้ำมัน

โดยวิธีการเทอร์โบทั่วโลกมีราคาแพงกว่ารถที่สิ้นหวัง ในการใส่ Turbochards - ความสุขไม่ได้ราคาถูกไปยังรถคันอื่นทั้งหมดที่มีกังหันที่คุณต้องบำรุงรักษาอย่างระมัดระวัง: บ่อยครั้งที่เปลี่ยนฟิลเตอร์น้ำมันและเทียน