วิธีเจือจางน้ำมันดีเซล

ไดรเวอร์ที่มีเครื่องจักรเติม "ดีเซล" ทั่วไปบางครั้งก็ประสบปัญหาที่มันหนามาก - ค้างมาก มันอาจจะเกิดขึ้นถ้ามันไม่ใช่เชื้อเพลิงดีเซลในฤดูหนาวในฤดูหนาวในฤดูหนาวและฤดูร้อนซึ่งอยู่ในโรงรถที่อบอุ่น

เพื่อให้เครื่องไม่ยืนโดยไม่มีการเคลื่อนไหว แต่ยังคงไปน้ำมันดีเซลแช่แข็งจะเจือจาง ในเวลาเดียวกันเบนซินน้ำมันก๊าดหรือสารเติมแต่งแอนติกาเทลพิเศษสามารถใช้ได้

วิธีที่พบมากที่สุดคือการเจือจางของน้ำมันเบนซินน้ำมันเบนซิน และถึงแม้ว่าน้ำมันเบนซินจะเป็นเจือจางที่เหมาะสมที่สุด แต่ก็ไม่จำเป็นต้องมีส่วนร่วม น้ำมันเบนซินลดคุณสมบัติการหล่อลื่นของเชื้อเพลิงดีเซลซึ่งเป็นสารหล่อลื่นสำหรับชิ้นส่วนของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและหัวฉีด หากนอกเหนือไปจากน้ำมันเบนซินไม่มีอะไรที่เหมาะสมในมือมันควรจะเพิ่มเข้าไปในถังไม่เกิน 25% ของเชื้อเพลิงดีเซลทั้งหมด

เจือจางที่เหมาะสมยิ่งขึ้นอาจเป็นน้ำมันก๊าดซึ่งในทางตรงกันข้ามปรับปรุงลักษณะของแอนติเจนของเชื้อเพลิงดีเซล, I. มันจะไม่หนามาก Antigels พิเศษเจือจางวัตถุเจือปนทำขึ้นบนพื้นฐานของน้ำมันก๊าด ในเซราซีนดีเซลแช่แข็งคุณสามารถเท 10-20% ของเชื้อเพลิงทั้งหมด น้ำมันก๊าดเป็นสองประเภท: การบินและครัวเรือน - คุณสามารถเพิ่มลงในถังและอื่น ๆ ในขณะเดียวกันก็มีความจำเป็นต้องจำไว้ว่าน้ำมันก๊าดที่บริสุทธิ์โดยเฉพาะอย่างยิ่งสามารถเพิกเฉยต่อกระแสไฟฟ้าแบบคงที่ ดังนั้นหากใช้น้ำมันก๊าดชนิดนี้เครื่องยนต์เครื่องยนต์ต้องมีการป้องกันแบบคงที่

วิธีที่ปลอดภัยที่สุดในการเจือจางน้ำมันดีเซลคือสารเติมแต่งป้องกันการหักพิเศษในนั้น และถึงแม้ว่าค่าใช้จ่ายจะสูงกว่าราคาน้ำมันเบนซินและน้ำมันก๊าด แต่เครื่องยนต์รถยนต์จะไม่ได้รับน้ำหนักที่สูงขึ้นเช่นเมื่อมีการเติมน้ำมันเบนซินและรถไม่ได้เพิกเฉยโดยไม่ได้ตั้งใจเมื่อเพิ่มน้ำมันก๊าด

เพื่อให้รถของคุณให้บริการคุณเป็นเวลานานและไม่ได้สร้างปัญหาในแผนการซ่อมที่ไม่คาดคิดตกในฤดูหนาวไปจนถึงเชื้อเพลิงดีเซลพิเศษถัง มันมีไว้สำหรับการทำงานของเครื่องที่อุณหภูมิต่ำ หากสถานการณ์เกิดขึ้นที่เชื้อเพลิงถูกแช่แข็งเทลงในถังเพียงจำนวนของเจือจางซึ่งผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับระบบเชื้อเพลิงรถยนต์