วิธีระบายน้ำแข็งตัวจากบล็อกเครื่องยนต์

สำหรับการทำงานในระยะยาวและมีประสิทธิภาพของระบบรถยนต์ที่ใช้ของเหลวพวกเขาจะต้องเปลี่ยนเป็นระยะ ในเอกสารทางเทคนิคของรถยนต์ความต้องการไม่ได้ระบุเสมอไปเมื่อใดและสิ่งที่ต้องเปลี่ยนคุณต้องเข้าใจว่ามีชีวิตที่ จำกัด ในระหว่างการทำงานของระบบเครื่องจักรกลใด ๆ เมื่อเวลาผ่านไปการตรวจจับยาง, microparticles ของชิปโลหะและถังขยะอื่น ๆ จะเกิดขึ้น นั่นคือเหตุผลที่คุณต้องเปลี่ยนของเหลวทำงานทั้งหมด Antifreeze - ของเหลวสำหรับระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ก็ไม่มีข้อยกเว้น นอกจากนี้ยังคงรักษาระบบควบคุมอุณหภูมิในระดับที่ต้องการของเหลวชนิดนี้จะมีส่วนร่วมในการทำความร้อนระบบหม้อน้ำของระบบทำความร้อนร้านเสริมสวย เมื่อหมุนเวียนผ่านระบบแข็งตัวมีส่วนร่วมในการหล่อลื่นของชิ้นส่วนของปั๊มระบบระบายความร้อนรวมถึงป้องกันการก่อตัวของสนิม

1

เมื่อผสานการแข็งตัวจากบล็อกเครื่องยนต์

การเปลี่ยน tosola หรือสารป้องกันการแข็งตัวจะไม่เป็นปัญหาสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ธรรมดา ของเหลวจำเป็นต้องใช้ในกรณีดังกล่าว:

• ก่อนที่จะเปลี่ยนหม้อน้ำรถยนต์
• ด้วยการทดแทนน้ำหล่อเย็นตามฤดูกาล
• เมื่อติดตั้งเทอร์โมสตัทใหม่

ระบบนี้ดำเนินการใน 2 ขั้นตอนเนื่องจากของเหลวมีอยู่ในหม้อน้ำและในระบบทำความเย็นของมอเตอร์

2

วิธีการระบายสารป้องกันการแข็งตัวจากบล็อกเครื่องยนต์ - ขั้นตอนที่ 1

ก่อนที่จะเทของเหลวใหม่ลงในระบบทำความเย็นคุณต้องรวมตัวเก่า มาจัดการกับวิธีการรวมกันของสารป้องกันการแข็งตัว เพื่อระบายของเหลวในการทำงานบนรถยนต์ส่วนใหญ่ในระบบทำความเย็นจะติดตั้งปลั๊กท่อระบายน้ำ มันถูกติดตั้งที่จุดด้านล่างของระบบบนหนึ่งในมุมล่างของหม้อน้ำ เสียบท่อระบายน้ำอาจจะไม่ได้มีให้บริการในบางรุ่นของรถยนต์ ในกรณีเช่นนี้เพื่อรวมของเหลวเก่ามีความจำเป็นต้องตัดการเชื่อมต่อหนึ่งในซ็อกเก็ตของระบบทำความเย็นที่เชื่อมต่อกับหม้อน้ำ

หมายเหตุในกรณีที่ไม่สามารถรวมแอนตฟูนบนมอเตอร์ร้อน เมื่อของเหลวถูกทำให้ร้อนการขยายตัวของมันจะเกิดขึ้นซึ่งหมายถึงความดันภายในระบบเพิ่มขึ้น เพื่ออะไร? ความดันสูงป้องกันการระเหยของของเหลวในระบบ หากคุณอยู่ในสถานการณ์เช่นนี้ให้ถอดท่อออกหรือเปิดปลั๊กท่อระบายน้ำระบบในระบบมาพร้อมกับบรรยากาศซึ่งจะส่งผลให้เกิดการก่อตัวของไอน้ำที่ทรงพลังของไอน้ำ

หลังจากเครื่องยนต์เย็นลงอย่างสมบูรณ์สามารถรวมของเหลวได้ คลายเกลียวฝาครอบตั้งอยู่บนถังขยายระบบระบายความร้อน เปิดก๊อกท่อระบายน้ำหรือตัดการเชื่อมต่อหัวฉีด รอจนกระทั่งพบสารป้องกันการแข็งตัวทั้งหมด หมายเหตุปริมาณของเหลวบางชนิดอยู่ใต้ระดับของรูท่อระบายน้ำ (หม้อน้ำความร้อนในห้องโดยสาร) หากไม่มีการทำงานเพิ่มเติมคุณจะไม่สามารถลบของเหลวนี้ออกจากระบบระบายความร้อนได้

3

วิธีการระบาย Antifreeze จากบล็อกเครื่องยนต์ - ขั้นตอนที่ 2

เพื่อรวมสิ่งตกค้างของสารหล่อเย็นทำตามขั้นตอนเหล่านี้:

• การใช้คีย์เคปคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำซึ่งอยู่ภายใต้หน่วยจุดระเบิด
• รอประมาณ 10 นาทีในขณะที่แข็งตัวมีชีวิตอยู่
• เช็ดปลั๊กชื่นชมสถานะของแมวน้ำ หากจำเป็นให้แทนที่พวกเขาและกระชับฝา

หมายเหตุ antifreeze เป็นสารเคมีที่ใช้งานอยู่ มันมีกลิ่นหวานที่สามารถดึงดูดสัตว์เลี้ยงหรือลูกได้! มันจะต้องระบายลงในถังปิดอย่างแน่นหนา มันไม่แนะนำอย่างเคร่งครัดในการระบายน้ำเพียงบนพื้น

4

เติมน้ำหล่อเย็นใหม่

หลังจากการระบายน้ำที่สมบูรณ์ของ antifreeze เก่าสามารถติดกับการเติมใหม่ได้ ผู้ผลิตและแบรนด์ของสารจะต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิต การใช้สารเติมแต่งเพิ่มเติมอาจได้รับผลกระทบจากการก่อตัวของสนิมในหม้อน้ำหรือบล็อกกระบอกสูบ

ระดับของเท tosola ต้องอยู่ระหว่างเครื่องหมายขั้นต่ำและ สูงสุด บนถังขยาย หลังจากเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวติดขัดการจราจรทางอากาศสามารถเกิดขึ้นได้ เพื่อกำจัดพวกเขาคุณต้องคลายตัวหนีบของท่อ เติมสารหล่อเย็นเป็นสิ่งจำเป็นอย่างอ่อนโยนและค่อยๆ หลังจากทำงานทั้งหมดให้ต้มเครื่องยนต์และวางระดับของเตาลงในโหมดสูงสุด หากมีความร้อนที่จะทำไม่มีก็หมายความว่าคุณไม่ได้รับการกำจัดของทุกการจราจรทางอากาศติดขัดซึ่งจะทำให้เครื่องยนต์ร้อน