ท่าเรือคืออะไร

“ Dirkado” เป็นล้ออะไหล่ที่มีน้ำหนักเบาขนาดเล็กที่ตั้งใจไว้เท่านั้นเพื่อให้รถสามารถทำได้ด้วยตัวเองซึ่งคุณสามารถซ่อมแซมด้านหลังหรือล้อหน้าหักได้

การแปลงนั้นมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางและความหนาขนาดเล็กจากล้ออะไหล่ปกติ ความนิยมของล้อหลักคำสอนนั้นเกิดจากขนาดและน้ำหนักขนาดเล็ก การใช้ท่าเรือแทน "ล้ออะไหล่" แบบดั้งเดิมช่วยให้คุณสามารถอำนวยความสะดวกให้กับเครื่องและเพิ่มความจุของลำตัว นอกจากนี้คุณยังสามารถใส่เรือสองหรือสามลำแทนล้ออะไหล่หนึ่งล้อในลำตัวของรถ สิ่งนี้อาจเกี่ยวข้องเมื่อขับรถบนถนนที่ไม่ดีซึ่งมีความเป็นไปได้สูงที่จะบุกผ่านมากกว่าหนึ่งล้อ แต่แม้แต่สองหรือสาม และหากมีเพียงหนึ่งสำรองในลำตัวการเดินทางไปยังเวิร์กช็อปยางจะเป็นปัญหา และการปรากฏตัวของท่าเรือหลายแห่งจะช่วยให้รถไปยังสถานที่ซ่อมได้โดยไม่มีปัญหา

ต้องจำไว้ว่า DOK ไม่ใช่ล้อเต็ม ความกว้างของล้อขนาดเล็กไม่ได้ให้พื้นที่สัมผัสปกติกับถนน มีระยะเบรกของท่าเรือมากกว่าล้อธรรมดาซึ่งจะช่วยลดตัวบ่งชี้การควบคุมของเครื่องได้อย่างมีนัยสำคัญ การปรองดองนั้นโดดเด่นด้วยการออกแบบที่“ เปราะบาง” ดังนั้นจึงมีความอ่อนไหวต่อหลุมบ่อและการกระแทกบนถนน

คุณต้องประพฤติตนโดยเฉพาะอย่างยิ่งบนท้องถนนถ้าคุณติดตั้งการลงโทษในเวลาที่รถเคลื่อนที่ในสภาพอากาศที่รุนแรง: ฝนหิมะน้ำแข็ง มันอยู่บนพื้นผิวถนนที่ซับซ้อนซึ่งรถยนต์ทุกคันสามารถนำตัวเองคาดเดาไม่ได้ถ้าคนขับรถเช่นเบรกอย่างกะทันหันหรือเปลี่ยนไป และหากรถยนต์มีค่าใช้จ่ายขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางที่แตกต่างกันของล้อก็ไม่สามารถหลีกเลี่ยงปัญหาได้หากคุณไม่ได้ไปอย่างระมัดระวัง

หากคุณเจาะล้อแล้วการลงโทษควรวางไว้บนสะพานคันนั้นที่ไม่ได้เป็นผู้นำ ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะลดปรากฏการณ์เชิงลบของพฤติกรรมของเครื่องบนถนน หากล้อไดรฟ์ถูกเจาะในรถแล้วก่อนที่จะติดตั้ง DOK จำเป็นต้องตั้งล้อจากสะพานในสถานที่ซึ่งไม่ได้เป็นผู้นำและติดตั้ง DOK ในสถานที่ของล้อที่ถูกลบ

เมื่อคุณเดินทางไกลและตัดสินใจที่จะใส่ในลำตัวแทนที่จะเป็นล้ออะไหล่มาตรฐานปกติของ DOK จากนั้นเลือกรุ่นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใกล้กับล้อมาตรฐานมากขึ้น ตัวเลือกดังกล่าวจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะมีเสถียรภาพมากขึ้นของรถบนท้องถนนในขณะที่คุณไปที่การประชุมเชิงปฏิบัติการยาง