ความดันที่ควรจะอยู่ในยาง

ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์คนใดรู้ว่าการรักษาความดันที่เหมาะสมที่สุดในยางล้อจึงเป็นกุญแจสำคัญในการขับขี่และความทนทานของยางที่ปลอดภัย ดังนั้นมันคืออะไรมันคือแรงกดดันที่ดีที่สุด?

สำหรับรถยนต์แต่ละรุ่นความดันลมยางเป็นรายบุคคล ในเวลาเดียวกันที่ล้อหน้าและหลังอาจแตกต่างกัน เพื่อค้นหาให้ทราบถึงค่าความดันอากาศที่แนะนำในหลายวิธี ก่อนอื่นจะระบุไว้ในคู่มือการใช้งานสำหรับรถยนต์ของคุณ ประการที่สองความดันจะถูกระบุบนฉลากวางในห้องโดยสารของรถของคุณ ขึ้นอยู่กับรุ่นที่ตั้งอยู่บนประตูยืนอยู่บนประตูจากด้านคนขับหรือในกล่องถุงมือ (กล่องถุงมือ) ของรถ บางครั้งสติกเกอร์จะพบที่ด้านหลังของฟัก Benzobacing

หากแรงดันลมยางสูงกว่าปกติความสะดวกสบายของการเคลื่อนไหวจะลดลงการควบคุมนั้นแย่ลงเนื่องจากการลดลงของ SPACK ที่สัมผัสของยางของยาง เพิ่มภาระในการระงับรถยนต์ เมื่อยางถูกเร่งรางล้อกลางสัมผัสกับการสึกหรอแบบเร่งความเร็ว ความยุติธรรมมันเป็นที่น่าสังเกตว่าถ้าคุณไม่สารภาพสไตล์การขี่ที่ก้าวร้าวและเคลื่อนที่ในอวกาศอย่างราบรื่นจากนั้นคุณสามารถเพิ่มล้อในล้อได้เล็กน้อย - นำไปสู่การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงขนาดเล็ก

หากมีแรงกดดันที่ลดลงในยางการควบคุมรถยนต์จะกลายเป็น "Wadding" เพิ่มความต้านทานการหมุนและเป็นผลมาจากการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง นอกจากนี้ยางแรงดันที่ลดลงมีแนวโน้มที่จะเกิดความร้อนสูงเกินไปและเร่งการสึกหรอ ในเวลาเดียวกันยางรถดอกยางด้านข้างเร็วขึ้นเร็วขึ้น ยางที่ผ่านมาอย่างมากสามารถแตกออกจากปลายแผ่นดิสก์ล้อซึ่งจะนำไปสู่การทำให้หดหู่และสูญเสียความสามารถในการจัดการรถยนต์ สิ่งนี้เป็นอันตรายอย่างยิ่งถ้าสุญญากาศจะสูญเสียล้อของเพลาหน้า

การตรวจสอบความดันลมยางจะดำเนินการโดยใช้มาตรวัดความดัน เครื่องวัดความดันสามารถทำในรูปแบบของอุปกรณ์แยกต่างหากหรือสร้างขึ้นในคอมเพรสเซอร์หรือปั๊มของคุณ นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่จะตรวจสอบความดันหรือปั๊มล้อไปยังบรรทัดฐานในบริการยางรถยนต์เฉพาะหรือสถานีบริการน้ำมัน ตามกฎแล้วในเครือข่ายเติมน้ำมันบริการนี้ฟรี ควรจำไว้ว่าความดันในล้อจะถูกตรวจสอบที่อุณหภูมิแวดล้อม หากคุณปรับความดันในล้อในโรงรถที่อบอุ่นแล้วเราจึงออกจากน้ำค้างแข็งหลังจากช่วงเวลาสั้น ๆ ความดันลมยางจะไม่เพียงพอ