Varför bromsbelägg

Ofta står bilentusiaster ett sådant fenomen som bromsbeläggande. Och många nykomlingar strävar omedelbart efter att skynda på biltjänsten och trodde att bromssystemet är felaktigt. Men som praktik visar oftast är rädslorna orimliga och i de flesta fall är problemet inte värt det förkroppsliga ägget. Därefter ska vi räkna ut det varför bromsbelägget creak och hur man fixar dessa defekter personligen.

Först och främst noterar vi att creaken är oscillationer eller vibrationer av bromsskuren. Dessutom, ljudet, som skrämmer bilister, gör det till en sko, inte en disk, tjocklek. Orsakerna till vibrationer är flera:

framstegen av nya kuddar (vanligtvis försvinner på en dag eller två);
bromsskivan är av denna anledning bildad - skivans drivkraft längs den yttre diametern, som återställs;
sjungande bromskaliper på grund av torra styrningar;
sjunga bromskaliperen på grund av fel kolvslag i kalipergruvan;
dålig kvalitetsblock (det kan finnas många problem).

För att avslöja och eliminera de möjliga orsakerna till skärmarna, för att starta en skivkontroll. Om slitage på dynan detekteras, det är klart synligt för facket, du kan försöka korrigera defekterna själv. För att göra detta, ta bort neoplasmen av porten, utan att ta bort arbetsytan.

Många nya bromsbelägg har avfasning (squeezes) och propyl. De minskar avsevärt chanserna att utseendet av creak.

Efter att ha köpt nya bromsbelägg, smörja ändarna och bakväggen av foderet, vilket angränsar kolven med en speciell anti-graderad pasta. Var försiktig, i inget fall tillåter inte smörjning till arbetsytan.

Innan du installerar dynor, kontrollera kvaliteten på kaliper och kolvar. Om guiderna inte förbättrar, kommer kaliperfästet fritt att röra sig. Det är också värt att behandla guiderna med ett speciellt smörjmedel.

Ta blocket och något trycker på bromspedalen. Om kolven är bra och inte kliniskt, kommer det att vara utan efforting från gruvan och retur. Det är värt att uppmärksamma kolv boot. I händelse av skada, måste den bytas ut omedelbart, eftersom det är den första orsaken till "kil" av bromsoket.

Om inget av ovanstående inte har inneburit betydande fördelar, är det förmodligen dags att säga adjö till bromsbelägg. Eller för en större garanti, kontakta bilservice. Breaking kvalitet!