Det finns en speciell kaste av förare - älskare av en extremt åktur, men för de flesta invånare i megakoler är rörelsen av off-road en riktig stress. Testning för styrka, både maskiner och karaktär. Naturligtvis bör svåra vägförhållanden förberedas i förväg om du har en resa till staden, med en dålig väg, eller väderförhållandena försämras oväntat.
1
Din bil ska alltid vara redo för alla vägförhållanden: däck placera i enlighet med säsongen och vädret. I stammen måste du ha en jack, en kabel, slitskedjor, en spade, en ax eller en såg. Det skadar inte heller bakgrunden av vatten.
2
Ganska ofta måste förare hantera jordens steniga vägar. På sådana platser är det viktigt att följa höghastighetsläge, samt hålla ett betydande avstånd från andra bilar. Sten som flyger från under hjulen kan helt bryta vindrutan. Om stenarna på vägen är stora, måste de gå runt så att de inte faller under botten av bilen. Om det finns för mycket stenar och det är omöjligt att köra runt, försök att inte hoppa över dem under hjulen, men flytta direkt på dem. Det är mer benägna att skada inte de enheter som är installerade under botten av bilen eller hjulen själva - eftersom deras sidodelar är mycket sårbara slitbanor.
3
Samma primer, som du enkelt körde halter, kan bli en oskadlig träsk efter de långvariga regnet. Lera och jord, stänk, blir fromhet, djupa ruttar bildas på vägen, och det blir extremt svårt för resor. Denna väg bör antingen gå runt, eller övervinnas på minskad överföring - exakt, utan skarpa rörelser, inte gas och inte bromsning. Kung hoppa över hjulen. Om du fortfarande strippade i en rippel, och bilen snappade, är det bättre att omedelbart använda traktorns tjänster. Om det inte finns någon sådan möjlighet, använd sedan Arsenal, beslagtagna i bagageutrymmet - lyft bilen på jacken, sätt de skärda grenarna och bitarna under hjul, brädor eller gummimattor från bilar.
4
Ett annat vanligt fenomen på ryska vägar är snö och is. För att komma in i snöskidet är det inte nödvändigt att komma från staden. Särskilt farliga områden med lös våt snö, som gömmer sig under honom isen eller substansen snöig "gröt". Dessutom minskar våta snöpinnar till botten av bilen, dess clearance, och då blir det också ett ytterligare hinder. Vid övervinna dessa hinder hjälper anti-slipkedjor dig på hjulen. Håll också smidigt höghastighetsläge, för att inte göra skarpa körrörelser för att undvika att köra, särskilt uppmärksam vara i nedstigningar och shorts som reamed av snö. Håll ratten som möjligt - för om du lägger hjulen med sidled, kommer det område som vilar i snön att öka.
5
Ibland måste du möta övervakningen av vattenbarriären - efter långa regn, vårflodar, till och med små strömmar blir våldsamma klädnader. Sådana hinder görs i sig farliga - på botten kan det vara skarpa stenar som lätt kan skadas både hjul och aggregat under botten av bilen, och vatten kan falla inuti bilen, häll salongen och huven tillsammans med alla innehåll. Den största faran, om vattennivån kommer att vara över luftintaget - i det här fallet är floden tvingande bättre att skjuta upp - annars har du alla chanser att fastna i mitten. Innan du rusar in i poolen, var inte lat för att gå igenom hindret till fots, eller kontrollera åtminstone pinnets djup. Du måste övervinna det vattenhaltiga utrymmet med en hastighet, snabbt, tydligt, snyggt. När du har kommit i land, var det flera gånger skarpt ner - så du torkar bromsbeläggen.
6
Sandvägar kommer över ryska förare, inte så ofta som marken, men om en sådan plot fortfarande träffade dig på vägen, sätt på det reducerade redskapet i förväg. Du kan glida ett något tryck i hjulen för att öka kopplingen med vägen. Undvik grindar, eftersom sanden redan är lös, och du har en stor chans att "sorg". Flytta smidigt, med en hastighet utan att göra plötsliga körrörelser. Förflyttningen i sanden liknar rörelsen i snön - Gas inte sig kraftigt, om du känner att bilen började begrava, tvärtom är det nödvändigt att sakta ner lite för att öka hjulens grepp med vägen. Om du misslyckades med att klara, och bilen Zabuxed, stoppa, varje rörelse av hjulen, och du begravde djupare. Gå ut ur bilen, gräva hjulen och sätta på dem mattor, brädor eller andra material som du kommer att lyckas. Och försök att gå till den hårda vägen längs den kortaste vägen.
Off-road många människor, förenar dem en - under hjulen kan det finnas något, förutom asfalt - ler och smuts, snö och is, stenar, vatten eller sand. Huvudregeln för föraren är att övervinna de komplexa områdena på vägen självsäker och skyndar inte. Naturligtvis är det nödvändigt att rimligen utvärdera styrkan och möjligheterna - egen och bil.
0
1044
