Hur man rider på natten

Hur man rider på natten

Många, särskilt nybörjare förare, är övertygade om att körning av en bil på natten är lättare än under dagen. Trots det faktum att strömmen av bilar är mindre, och fotgängare är praktiskt taget frånvarande, cirka 50% av olyckan på natten på natten. Det viktigaste villkoret för natttur är rörelsen enligt reglerna, överensstämmelse med förareens hastighetsregim och ömsesidiga artighet. Klockor om praktisk körning i körskolor räcker inte för att lära nykomlingar till rätt körbil på natten. Så den nattkörningen är säkraste måste du följa några regler.

1
Nattritt är farligt av många anledningar. Huvudtalet på natten vill sova. Villkor för synlighet på vägen på natten är begränsade. Kördelen tänds endast med gatelampor, som inte tänds på vissa ställen och bilens strålkastare. I detta avseende ökar förarens svarstid, ögonen är ständigt i spänning på grund av strålkastare av motbil.

2
Innan du lämnar staden på natten måste du kontrollera alla belysningsenheter för ämnet. Rena strålkastare, speglar och glas från kontaminering. Det bör kontrolleras om torkarna och vindrutespolaren fungerar. Kontrollera bakgrundsbelysningen på instrumentpanelen. I stammen måste vara reservlampor för strålkastare. Om den vänstra strålkastaren misslyckades på vägen är det nödvändigt att ta bort glödlampan från höger strålkastare och lägg till vänster.

3
Föraren innan nattresan ska sova bra. Totalt att undvikas att ögonen irriterande: arbeta på en dator, högt upplysta rum, titta på tv. Innan resan inte ska vara tätt middag, för En känsla av avkoppling kan uppstå att det inte kommer att tillåta att koncentrera sig på vägen. För att inte somna vid hjulet måste du följa fordonet som kommer i läget. Tja, om det finns andra passagerare i stugan, som ska tala högt med föraren. Om föraren är en måste du slå på musiken högt, för att tugga något, för att periodiskt öppna fönstret så att vinden blåser ansiktet. Ibland är det värt att stoppa och lämna bilen för att värma upp. Om det är omöjligt att kämpa med en dröm, måste du hitta en parkeringsplats.

4
Rörelsens hastighet måste motsvara längden på bromsbanan tills bilen är helt upplyst av strålkastarna. Ofta är lamporna installerade på bilar, vars avlägset ljus kan belysa vägområdet 100 m framåt, så när du byter långt strålkastare är det nödvändigt att minska hastigheten till 50-60 km / h. Byt strålkastarna med en granne på långt, baserat på vägstoppet, men överstiga inte hastighetsläget.

5
Hindret på vägen är mycket lättare att upptäcka dagen än på natten när det bara kan ses i ljuset av strålkastarna. Uppfattningen är förvrängd på grund av brist på ljus. Om det är till och med en liten misstanke att det finns ett externt objekt, en grop eller en bil utan övergripande ljus och larm, är det nödvändigt att minska hastigheten till den säkraste som möjligt. Om människor är på sidan av vägen, representerar de en speciell fara. Barn kan inte vara synliga på grund av vuxna, de kan springa på vägbanan när som helst.

6
Vid körning på natten i strömmen av maskiner, bör det komma ihåg att föraren bakom vandringsfordonet kanske inte har tid att reagera på bromsning före språng. Detta kan hända på grund av det faktum att de totala lamporna som ingår på natten, är det svårt att skilja från stoppsignaler. Och på natten är inte synlig, saktar bilen eller inte. Även om nu nästan alla bilar är utrustade med ytterligare stoppsignaler, är det värt att öka avståndet framåt i bilen. Vägdeltagare bör varnas i förväg om att ändra rörelseriktningen, inklusive svängsignalen. Om det var ett behov av att stanna på vägen på natten, bör du inte stänga av de övergripande lamporna.

7
För att undvika att blinda strålkastarna på räknaren kan du inte titta på dem, och när du har ett stängning, stäng ett öga och det andra tittar på vägen. Ett öga kommer att se vägen som tidigare, och den andra kommer snart att återställa sina funktioner. Om föraren av motkokaren glömde att byta strålkastarljus, bör det varnas om det i förväg. Det bästa avståndet att byta till vänster strålkastare till mitten - 150 m. Det är nödvändigt att minska hastigheten och köra runt med räknaren, tortyr till höger. Genom att fånga upp före resebilen kan du inte glömma att byta strålkastare för att inte blinda föraren genom speglarna.

Kör en bil på natten en mycket riskabel lektion. Därför bör du inte gå på långa resor på natten. Försummelse av nattrittregler kan provocera en allvarlig olycka.

Lägg till en kommentar

Din e-post kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade *

stänga