Bilar är ofta utrustade med larm, men under drift kan det uppstå sin uppdelning, eller det kommer helt enkelt att vara nödvändigt att ändra det till en ny. För att ta bort signaleringen från bilen är det inte tillräckligt att inaktivera det och ta bort huvudenheten, vanligtvis finns det också ett ytterligare relä som antingen inte tillåter bränslepumpen eller inte saknar gnistan. Så, du får inte bilen.
1
Larm består av flera grundläggande blocksystem: Det här är huvudenheten, omkopplarsknappen installerad inuti stugan på ett hemligt ställe, det relä som förhindrar motorns lansering eller bränsleinsprutning från bränslepumpen, ledningar som går till dörrar, huvor, tändningen nyckel. Alla dessa system måste kopplas från och tas bort för att helt demontera larmet.
2
Om du har brutet larm, som oftast händer i det mest misslyckade ögonblicket, ljudet, eller motorns startsystem helt enkelt blockeras, öppna dörrarna med nyckeln och hitta knappen som stänger av larmet. Vanligtvis är knappen dold någonstans bakom frontpanelen från föraren. Tryck det flera gånger, varefter pipen stängs av.
3
Hitta huvudlarmenheten - den kan installeras, både från stugan utanför panelen och under bilens huva. Från det här blocket avledas ledningarna till bilens ledningar. De kan antingen vridas och låsas med isolerande material eller lödd. När du arbetar med el är det nödvändigt att börja koppla ur batteriet, och speciella handskar kommer också att vara lika.
4
Ledningar som går till dimensioner, dörrar, huvar, tändning, bör inaktiveras. Särskild uppmärksamhet ägnas åt den ledningen som är ansvarig för att blockera motorn. Koppla ur ledningarna, du hittar blockeringspunkterna - de är uppdelade med hälften och utspädes något till sidan av den vanliga ledningen. Du måste kombinera slavändarna tillsammans. Efter att ha inaktiverat ledning av larm och ta med standardkabeln till den ursprungliga formen, försök att starta bilen. Om bilen började, så gjorde du allt rätt om inte - du saknade något, kolla igen alla ledningar och lås. Ytterligare blockeringar kan existera - på starter eller bränslepump.
5
På sista etappen bör du också demontera larmet av knappen - du hittar den inuti kabinen. Ta bort chocksensorn, den är vanligtvis installerad under handbromspanelen. Sirena, som ligger under huven och ledningarna som kommer från det, bör också raderas.
Nya larm har många fördelar jämfört med äldre och hjälpa din bil säkrare. Därför bör varje förare tänka på att ändra larmet på något nyare, relevant och effektivt.
0
1096
