Hur man gör en bil ljudisolering

Trött på gatubelysning som distraherar från körprocessen? Kläder kroppen i bilen inre nervös? Den korrekta lösningen kommer att vara ljudisolering av bilen, som kan göras inte bara i bilservice, men också i sitt eget garage på egen hand.

För rätt tillvägagångssätt för processen med självdrying av bilen måste du först bestämma materialet. De kan delas upp i flera typer:

vibrogenempphiska material - omvandla vibrationer i värme och dissipera det;
buller -insulerande material - Missa inte ljudvågor;
värmeisoleringsmaterial - På vintern kyler bilen långsammare och på sommaren - värmer det långsammare.

Det finns platser i bilen för vilken ljudisolering ska installeras, och det finns platser där vibrationsisolering krävs. Dagens isoleringsmaterial är tillgängliga på principen om 3 i 1, det vill säga brusisolering har egenskaperna hos värmeisolering och vibrationsabsorption.

Det är också viktigt att beräkna området som kräver beläggning av ljudisolering. För fullständig hindrande läggs materialen:

på huven lock;
på taket på bilen;
på hjulets bågar
på partitionen mellan facket där motorn är belägen och salongen;
på golvet i stammen och golvet i salongen;
på dörren.

Under lång tid skyddar ett komplett hinder mot gatan, externt buller, men kommer inte att drunkna ut bullret från bilen funktionsfel.

Förutom isolerande material, under installationen av ljudisolering, en roulette, kniv, sax, en byggnad hårtork, en rulle, en uppsättning skruvmejslar, kommer en markör att krävas.

Innan du isolerar, kräver bilen en mödosam process för att förbereda själva bilen. Vi behöver en fullständig demontering av arrangemanget av järnhästen på de platser där ljudisolering kommer att limas. Faktum är att det här är en fullständig demontering av kabinen och stammen på en bil. Om linsen är plast, måste de också demonteras.

För högkvalitativ ljudisolering är det nödvändigt att ta bort all infödd (fabrik) brusisolering, damm, smuts och rost. Avfetta den renade ytan.

Från tjockt papper är det nödvändigt att göra mönster av komplexa ytor som blir djärva med delar. Till exempel, hjulets bågar, bilens dörrar. Förpackade snittmönster från ljudisoleringsmaterial. Rusa inte för att omedelbart lima isolering. Fäst det först i filmen till önskad plats för att kontrollera konturmängden.

Vanligtvis börjar processen med ljudisolering med bilens dörrar, sedan stammen och inredningen. Efter demontering av trimmen, koppling av ledningarna som går till fönstren och skärningen av dörrhandtaget måste du ta bort fabrikspolyetenfilmen. Om materialet inte har alla brusisoleringsfastigheter på en gång, börjar limningen med ett vibrationisoleringsmaterial, vilket är mycket rullat med rull, så att när den uppvärms i solen inte grävde.

För gott som förbinder ljudisoleringsmaterial är det nödvändigt att limma det till den beredda ytan, värma upp den med en konstruktion hårtork och försiktigt berättade rullen.

Flera oskrivna regler för högkvalitativ ljudisolering med egna händer:

lufttemperaturen i rummet där Rationschumki-processen passerar, bör inte vara något lägre rum - + 19 + 20 grader;
glöm inte att köra rullen på ytan - bli av med luft från under ljudisoleringsmaterial;
sådana storskaliga element som taket och golvet i kabinen rekommenderas till prover samtidigt med ett materialark. I det här fallet börjar installationen med en kant och, gradvis rör sig genom rullen, nå den andra;
de bakre och främre bågarna måste samplas av vibrationspaterial på båda sidor;
efter slutet av isoleringsprocessen rekommenderas det i slutändan att resa med en bil minst 12 timmar för fullständig fixering av materialet.

Bullerisolering kan göras omedelbart. Men om det finns restriktioner på medlen (obeshumka - nöjet är inte billigt), kan du göra i delar. Det är tillräckligt att isolera 70% av det önskade området för en anständig atmosfär i kabinen.