I instruktionerna av moderna bilar är det skrivet att det inte är nödvändigt att värma bilen att åka. Men mästare av servicecenter rekommenderar att lyssna på detta råd endast på sommaren. På vintern är det nödvändigt att värma motorn i 5-8 minuter. Om detta inte är gjort kan tandköttets fryser spricka över natten, alla vätskor tjocknar.
1
För att värma bilen måste du slå på värmaren vid full effekt. Om motorn är uppvärmd inte snabbt, ska termostaten kontrolleras. Med sitt oregelbundna arbete rusar kylvätskan till gatan och är inte försenad inuti kabinen.
2
Du kan köpa bevarande värmare. De är installerade i motorpluggarna och värmebäraren kommer att värmas upp på kort tid. Arbeta huvudsakligen från det elektriska nätverket.
3
Autonoma system kan fungera även i avsaknad av en förare i bilen. De själva börjar och värmer motorn. När driftstemperaturen är uppnådd börjar systemet att värma upp det inre av bilen.
4
För att behålla rotortemperaturen kan du installera värmeisoleringsfallet från insidan av huven. När du använder den här metoden kommer motorn att svalna långsamt, och uppvärmningen tar inte mycket tid.
5
Om maskinen började svalna under körning, installerar en bit kartong från radiatorns yttersida för att avsluta situationen. Arbetsområdets temperatur kommer att stödjas av konstant.
Uppvärmning av bilen tar 3 gånger mindre tid om kaminen sätts i återvinningsläge. Luften kommer inte att stängas från en kall gata, men från en uppvärmd stuga.
0
1659
de har en minus två skrikande att skrika och om minus fyrtio är då kommer elden att vara under bilen)))))))