Како сипати радијатор

Како сипати радијатор

Било који моториста жели његов "гвоздени коњ" дуже. Радијатор је управо дизајниран да заштити аутомобилски мотор прегријавања. Потребно је време, а јединица више не постаје поуздана одбрана као и пре. У процесу рада могу се појавити пукотине, али у овом случају није потребно купити нови резервни део, јер можете покушати да поправите стари. Покушаћемо да вас научимо како да губите штету на радијатору.

1
Постоји неколико начина за бртвљење пукотина и падина у радијатору. Један од њих је метода наметања оштећења хладног заваривања. Али прво морате да откријете цурење у радијатору. Да бисте обавили овај посао, уклоните радијатор из аутомобила. Ако не можете да откријете оштећења визуелно, затворите све рупе у зрачију у плуту и \u200b\u200bспустите га у посуду за воду. Тамо где ће бити објављени мехурићи, има оштећења.

2
Када сте пронашли оштећено место, мора се пажљиво очистити брусним папиром од прљавштине и исперите ацетоном тако да је површина одмашћена. У ову фазу рада препоручује се да се поступа посебна пажња и темељност. Онда морате да узмете део хладног заваривања, марљиво откријте и нанете га на оштећено подручје радијатора.

3
Можете припремити течну супстанцу од хладног заваривања. Оративни заваривање са активатором. Таква супстанца је прикладнија да се пријави у тешко доступним местима. Након што је супстанца сува, то је потребно очистити брусним папиром и бојом. Али хладно заваривање служи не већ дуже време.

4
Ако је ваша машина бакар или месинг радијатор, то се може излити калај. Радијатор ће бити тешко загрејати радијатор, тако да користе неелектрични чекић за лемљење. Загрева се лампицом лемљења.

5
Оштећени место треба да се рашчисти са шмирглом и дршком са хлором цинка. У хлороводоничној киселини, потребно је ставити чист цинк, а када раствара - реагенс бити спреман. Затим загревати лемилица и нанесите калај на оштећеном подручју. Следеће, проверавамо квалитет лемљење у води. Ако је све прошло добро, онда запечаћен место може да се фарба.

6
Ако имате алуминијумску радијатор, а затим да потоне штету, треба да припреми посебан флукс. Ми узети реторте, то грејање и ставио калофонијум тамо. Када је топи, треба да за гвожђа пиљевине. Мелтед флукс мора бити стављен на оштећеном месту (пажљиво пречишћеног и обрано). Онда је лемилица се односи на лемљење и утрљајте у штету. Ово је један од најлакших начина за лемљење алуминијума.

Овде су такви једноставни начини да се продужи живот радијатора вашег аутомобила и сачувате добар новац на поправке.

Додајте коментар

Ваша е-пошта неће бити објављена. Обавезна поља су обележена *

близу