Било који моториста жели његов "гвоздени коњ" дуже. Радијатор је управо дизајниран да заштити аутомобилски мотор прегријавања. Потребно је време, а јединица више не постаје поуздана одбрана као и пре. У процесу рада могу се појавити пукотине, али у овом случају није потребно купити нови резервни део, јер можете покушати да поправите стари. Покушаћемо да вас научимо како да губите штету на радијатору.
Постоји неколико начина за бртвљење пукотина и падина у радијатору. Један од њих је метода наметања оштећења хладног заваривања. Али прво морате да откријете цурење у радијатору. Да бисте обавили овај посао, уклоните радијатор из аутомобила. Ако не можете да откријете оштећења визуелно, затворите све рупе у зрачију у плуту и \u200b\u200bспустите га у посуду за воду. Тамо где ће бити објављени мехурићи, има оштећења. Када сте пронашли оштећено место, мора се пажљиво очистити брусним папиром од прљавштине и исперите ацетоном тако да је површина одмашћена. У ову фазу рада препоручује се да се поступа посебна пажња и темељност. Онда морате да узмете део хладног заваривања, марљиво откријте и нанете га на оштећено подручје радијатора.Овде су такви једноставни начини да се продужи живот радијатора вашег аутомобила и сачувате добар новац на поправке.