Пошто данас постоје прљавштина, све врсте адитива и нечистоћа у готово свим горивима, млазнице чисте сваких 30.000 КМ покрета је неизбежна процедура. Да бисте очистили млазнице својим рукама, требаће вам: тип 647-тип растварач или алат за чишћење ињектора, две шприцеве \u200b\u200bза 5 и 10 кубних метара, напајање за 7 волти (можете да користите пуњач за батерије) ВОЛТС на ИТ), дугме за укључивање није фиксна, две пластичне боце са одсеченим.
1
Пре уклањања млазница, потребно је смањити притисак у рампи за гориво. Извучемо осигурач из моторног простора и покрећемо аутомобил, чим се заустави, прелазимо на уклањање рампе. Потребно је одвијати два вијка са 12 тастера, која држи носач горива.
2
Искључите црева, млазнице и жице, а затим извадите и потпуно уклоните рампу горива из аутомобила.
3
Гурнемо прстенове за закључавање са одвијачем и извадите их, а затим извадимо млазнице са самог рампа. Уклоните гумене бртве од млазница.
4
На почетку исеците 5-кубичну шприцу, а затим га ставите на млазницу.
5
Правимо ланац за млазницу. Између јавора и пуњача, уметните дугме на жици. На другом крају млазнице повезујемо цлемум из пуњача. Пожељно је да Мапле улази у млазницу, а дугме је слободно доступна за руку.
6
Са шприцом од 10 кравље, сипајте растварач у цилиндар од 5-кубичне шприце и затворите клип.
7
Истовремено, сипајте растварач у млазницу и кратки покрети (приближно 1 секунду) кликните на дугме.
8
Настављамо да то радимо док се униформа попила од млазнице.
9
На крају, скиједимо сву опрему из млазница, стављамо гумене бртве и убаците млазнице у рампу. Враћамо рампу на место, повежите све цеви и црева натраг. Ставили смо осигурач на месту, стартујемо и проверили рад аутомобила.
Чишћење млазница је готово. Не заборавите да проверите све млазнице и црева за цурење. Ако имате прилику да измерите отпор млазница користећи охмметер, онда препоручујемо да то учинимо. Лепа вожња!
Савет за поделу:"Како сами очистити млазнице убризгавача?"
0
1340
