Použitie mazív medzi jazdným kovom, gumovým a silikónovým prvkom suspenzie a inými agregačnými uzlami je počiatočná úloha na rozšírenie služby a nedesičnú prevádzku vozidla.
Čo je potrebné na nahradenie mazania?
Na správne používanie lubrikantu je potrebné predbežne vyhodnotiť stupeň výroby pracovných lietadiel. Vynikajúcim príkladom môže byť striebro s najazdeným kilometrom 30-45 tisíc km.
Ak chcete nahradiť mazivo, potrebujete:
- Odstráňte pozostatky starého maziva.
- Opracovať povrchový odmasťovač.
- Odstráňte klip s ložiskami.
- Vyplňte všetky roviny s mazaním.
- Nainštalujte existujúce ložiskové spony alebo nové.
- Vnútorná rovina anthera vyplní lubrikantom, aby sa zabránilo penetrácii vlhkosti.
- Upínanie vonkajšej časti Anthera Khomom.
Odstránenie starého mazivu je najdôležitejšou fázou, pretože keď sa ohrieva, stráca svoje vlastnosti. Niekedy sú na veľkých behoch vytvorené aj pevné frakcie bez kovových nečistôt. V dôsledku toho sa vývoj zvyšuje so strojom.
Ako použiť?
Pred aplikáciou maziva do položky sa musí pripraviť. Mala by sa priviesť do prevádzkovej teploty (od +7). Čím vyššia je teplota, tým vyššia je plynulosť lubrikantu. Vnútri samotných škvŕn by mal byť tiež aspoň 10 stupňov. V opačnom prípade sa nedosiahne potrebná tekutosť na vyplnenie tvrdohlavých rovín.
Lacný mazivo teda pomôže rozšíriť životnosť pohonov do 10 alebo dokonca 20 tisíc km bez toho, aby ich nahradila. Všetky práce trvá až 30 minút.
0
569
