Vodiči, ktorých stroje sú naplnené - v spoločnej "dieselovom", niekedy čelia problémom, že sa stáva veľmi hrubým - zamrzne. To sa môže deje, ak to nebolo zvláštne zimné dieselové palivo v nádrži v zime, a leto, čo bolo v teplej garáži.
1
Aby stroj nebol stáť bez pohybu, ale stále šiel, zmrazené dieselové palivo sa zriedi. Zároveň sa dajú použiť benzín, petrolej alebo špeciálne prísady antigélu.
2
Najbežnejším spôsobom je riedenie drevnej nafty benzínu. A hoci benzín je najdostupnejšie riedidlo, nie je potrebné zapojiť sa. Benzín veľmi znižuje mazacie vlastnosti dieselového paliva, ktoré je obidva mazivo pre časti palivového čerpadla a jeho dýz. Ak okrem benzínu okrem benzínu nebolo nič vhodnejšie, malo by sa pridať do nádrže nie viac ako 25% celkového dieselového paliva.
3
Vhodnejším riedidlom môže byť petrolej, ktorý naopak zlepšuje antigélové charakteristiky dieselového paliva, t.j. Nie je to tak hrubé. Špeciálne antigels zriedené prísady sú vyrobené len na základe petroleju. V mrazenej dieselové ceroséne môžete nalejte 10-20% z celkového paliva. Kerosén je dva typy: letectvo a domácnosť - môžete pridať do nádrže a druhý. Zároveň je potrebné si uvedomiť, že obzvlášť purifikovaný letecký kerosén môže ignorovať aj zo statickej elektriny. Preto, ak sa používa tento typ petroleju, motor motora musí mať statickú ochranu.
4
Najbezpečnejší spôsob, ako zriediť dieselové palivo, je v ňom špeciálnou anti-dedukciou. A hoci jeho náklady prevyšujú cenu benzínu a petroleju, ale motorový motor nebude zažiť zvýšené zaťaženie, ako keď sa benzín pridá, a auto nie je neúmyselne ignorované, ako pri pridávaní petroleju.
Aby ste mohli vaše auto na dlhú dobu slúžiť a nepriniesli problémy v neočakávanom pláne opravy, klesol v zime do nádrže Špeciálne dieselové palivo. Je určený na prevádzku stroja pri nízkych teplotách. Ak sa situácia stala, že palivo bolo zmrazené, naleje do nádrže len taký počet riedidiel, ktoré sa odporúčajú odborníci na automobilové palivové systémy.
15
3459
