Programul de stabilitate electronică este un sistem de stabilizare dinamică a unei mașini, împiedicând dezvoltarea de drift sau minimizarea acestuia. Chiar dacă mașina nu reușește să plece pe drum, el va lovi bara de protecție frontală la barieră și astfel va salva viața pasagerilor.
1
Sistemul ESP interacționează în mod constant cu sistemul anti-BUX (ABS) și o unitate electronică de control al puterii, formând astfel un singur sistem care constă dintr-un controler electronic și setul senzorului: senzorul de viteză de rotație a roții, senzorul de presiune al fluidului de frână, Senzor de poziție de direcție. Această alianță oferă evenimente contaloan.
2
Senzorii de accelerație transversală și viteza unghiulară transmit datele de bază în sistem, indicatorii de alunecare laterală se calculează pe baza lor. Sistemul duce la monitorizarea continuă a vitezei mașinii, care este în prezent cifra de afaceri a motorului, precum și unghiul de rotație a volanului.
3
Blocul electronic, semnalele senzorilor de procesare, compară comportamentul mașinii cu programul. Dacă diferă semnificativ de programat, controlerul percepe acest fapt ca o situație periculoasă și ia măsuri pentru ao corecta.
4
Sistemul returnează mașina la cursul dorit utilizând frânarea selectivă a unuia dintre roți sau mai multe, în ceea ce privește situația. Funcția principală din acest proces efectuează Absodul ABS, care creează presiunea necesară într-un anumit sistem de frânare, care, la rândul său, provoacă frânarea mașinii.
5
ESP este întotdeauna în stare de funcționare, algoritmul acțiunilor sale este determinat de particularitățile unei situații particulare și de construirea transmisiei mașinilor. De exemplu, senzorul accelerației unghiulare în timpul trecerii rotației a fost determinat de momentul pornirii axei spate. Oferă comanda unei unități de control al unității de alimentare pentru a reduce cantitatea de combustibil. Dacă aceste măsuri nu sunt suficiente, ABS, în conformitate cu programul specificat, încetinește roata din față externă.
6
Să spunem mai mult, ESP pe mașini cu transmisie automată poate, de asemenea, să ajusteze funcționarea cutiei de viteze - de exemplu, să activați o transmisie mai mică sau să activați modul "Winter" dacă este furnizat.
7
Pe drumul alunecos al șoferilor, este învățat să folosiți motoarele de frânare intermitente și de căutare pentru a simți manipularea roților din față și a depăși cu succes bariera. Cu sistemul ESP, este de ajuns până când nu opriți două picioare pentru a apăsa pedalele frânelor și pentru ambreiaj și rotiți volanul în cealaltă parte unde vrem să mergem, restul dintre noi va face electronică. Cu astfel de acțiuni, mașinile fără ESP se luptă cu obstacole și mașini automate, manevre cu succes, copiator cu sarcina lor. Chiar și în rândul profesioniștilor, puțini oameni capabili să conducă mașina ca ESP o face.
ESP joacă un rol imens în ceea ce privește siguranța automobilelor. Dar nu uitați că posibilitățile ESP nu sunt imposibile - legile fizicii nu vor costa și toate situațiile posibile pe drum sunt imposibile. Fiecare șofer trebuie să-și amintească faptul că ESP nu-i scutește de obligația de a conduce și de a monitoriza regulile de trafic.
[YFRAME URL \u003d http: //www.youtube.com/watch? v \u003d plbkomdtogs ']
Partajați sfaturi:"Cum funcționează sistemul ESP pe mașină"
0
1439
