De obicei, pentru a îneca motorul, trebuie să rotiți cheia în sens invers acelor de ceasornic și să scoateți blocarea de aprindere. Dar, uneori, apar probleme în mașină, în care o astfel de acțiune nu duce la rezultatul dorit. În acest caz, există mai multe modalități de a ineca motorul.
1
Puteți bloca capătul țevii de eșapament, sau pentru a opri intrarea aerului în carburator - prea reaprobată amestecul și conduce la oprire a motorului. Primul este convenabil deoarece conducta de eșapament este disponibilă, dar aveți grijă: poate fi foarte fierbinte. În al doilea caz există o deficiență: filtrele de înaltă performanță fac imposibilă utilizarea acestei metode fără a scoate filtrul. Când utilizați ambele metode, motorul poate fi inundat cu combustibil și poate umple lumânarea cu incandescență. Deoarece carburatorul este umplut cu combustibil, repornirea motorului va fi dificilă.
2
Puteți suprapune alimentarea cu combustibil a motorului. În unele cazuri, este greu de făcut. Este incomod faptul că motorul nu se va opri imediat, deoarece aceasta continuă să funcționeze până când combustibilul este consumat în cablul de combustibil. Dezavantajul acestei metode este că lipsa combustibilului scade amestecul atât de rău pentru lumânarea incandescentă.
3
Puteți, desigur, opri volanta - în acest caz, motorul se va opri imediat. Unii șoferi utilizează pentru a purta pantofii sau mânerul de scule. Și șoferii mai experimentați frânează volantul cu un deget (dar nu este recomandat să faceți pentru motoarele care lucrează pe deplină completă). Este convenabil pentru faptul că motorul se va opri imediat, iar lumânările de incandescente nu vor fi umplute, dar necesită o anumită abilitate.
4
Dacă aveți o mașină diesel, motorul este înfundat prin suprapunerea cu combustibil! Pe autoturisme pentru aceasta este necesar să traducați cheia în blocarea de aprindere în poziția dorită. După aceea, electrovalva va funcționa, care se suprapune alimentarea liniei de combustibil diesel. Este necesar să se ia în considerare faptul că turbo-cronometre sunt instalate pe motoare diesel moderne, care asigură funcționarea unui motor diesel forțat de ceva timp după ce este oprit.
După ce motorul este oprit forțat, este necesar pentru a afla cauza problemei și să le elimine. Foarte des în mașinile moderne, cauza a tot ceea ce devine o Keychain incorectă cu alarmă și închidere centralizată.
0
2241
