Orice automobilist vrea sa „calul de fier“ să se uite mereu la cel mai înalt nivel, dar uneori urme de lovituri și alte defecte similare (cele mai multe ori ele sunt o consecință a unui accident) apar pe o îngrijire atentă și aprofundată pe masina. Din fericire, ele pot fi eliminate în mod independent, și prin modul în care, este decent pentru a salva în același timp - repararea corpului local, la stația de serviciu nu este suiced.
1
O adâncitură superficială neautorizată pe ușile sau capota mașinii poate fi ușor mai ușor și rapid eliminate cu ajutorul unui uscător de construcție specială și un cilindru cu aer comprimat. Noțiuni de bază, curățați cu atenție zona defectă de la praf și ștergeți uscarea, dezmembrați izolația fonică și ornamentele ușilor, ridicați geamul. După aceea, este bine caldă partea dorită a corpului cu un uscător de păr, apoi direcționați jetul de la cilindru la dent. Sub presiunea aerului, o ușoară adâncitură va dispărea în câteva secunde. Efectuați lucrări în mănuși de cauciuc de protecție.
2
Pentru a elimina o dentare mai adâncă, veți avea nevoie de un ciocan convențional și un mall (ciocan cu un cap rotund cauciucat), o mică bară de lemn și o tijă moale curată. Înainte de începerea lucrului, demontați complet asieta intern și demontarea ușii de automobile pentru a obține accesul maxim la suprafața deteriorată din interior. Înarmați cu un ciocan din cauciuc, începeți îndreptarea cu atenție defectă cu mișcări de atingere a luminii (lovituri puternice pot implica o stropire a unui strat de vopsea). În cazul în care neuniformitatea nu dă cu îndreptare, înfășurați bara de lemn cu o cârpă, atașați-l la o suprafață de defect și atingerea acestuia alternativ pe ea cu un cauciuc, apoi ciocanul de obicei până când neregularitățile complet eliminarea.
3
Una dintre cele mai eficiente opțiuni pentru auto-eliminarea dentinei de pe aripă și corpul mașinii este considerată a fi Richtovka. Veți avea nevoie de un cric (hidraulic sau discurs), un ciocan special de îndreptare, diverse cabluri de prelungire, o oprire puternică și mai multe bare de lemn. Înainte de eliminarea directă a corpului defect, demontați roata cu partea corespunzătoare a mașinii. După aceea, sub Jack of the Jack. Puneți un accent puternic. Mai mult, puneți primul bara sub aripa chiar pe ribbean, al doilea bara este în spatele aripii mașinii. Apoi, prelungitorul corespunzător este pus pe cric și puneți acest design între bare de lemn. Începe balanseze un cric precum și atunci când ridicarea autovehiculului - în acest moment aerul taie aripa, astfel încât adâncitura este întinsă. Fixarea cricul, verificați cu atenție adâncirea, ușor atingând pe ea cu un ciocan din interiorul aripii (în același timp, se aplică un sprijin în exteriorul aripii). O nuanță importantă: începeți această reparație cu coastele de rigiditate și apoi treceți la zgomotul altor zone deteriorate! La sfârșitul lucrării, nu este recomandat să imediat slăbiți mufa, este mai bine să fie ușor strânse, pentru a evita deformarea aripii.
4
Puteți alinia dent cu ajutorul unui dispozitiv non-profesional pentru auto-eliminarea defectelor corporale - fraieri cu un termoclayer. Kit-ul acestei adaptări simplu include un lipici special și un pistol pentru încălzirea acestuia, câteva ventuze de diametre diferite, o punte de consolă și o spatulă pentru îndepărtarea lipici. Arma se va încălzi cu adezivul, se va aplica la suprafața unei cani de aspirație adecvate (ridicați-o în dimensiunea dents). Apoi ventuza este lipit de o zonă de defect, iar după turnarea completă lipici, fixați pod suportul pe ea. Apoi, strângeți bine șurubul de pe suport până când îndreptați neregulile. După aceea, se îndepărtează cu atenție ventuza și squand în spatulei scurgerilor de adeziv. In timpul procedurii de aliniere, urme de lovituri nu sunt importante pentru a trage metalul, astfel încât să nu deteriora stratul de vopsea a masinii.
5
Este posibil să se elimine o adâncitură mică pe aripa de masina cu o minge de fotbal / baschet cu un aparat de fotografiat și o pompă de ciclism convențional. Se pune mingea cu o cameră de pre-aplatizată între suprafața defectă și rama. După aceea, începe încet pompare mingea - folling treptat cu aer, ea „fara durere“ pentru liniile de o adâncitură nedorite si vopsele. După eliminarea neregularitatea, coborâți mingea și scoateți-l cu atenție. Luați în considerare faptul că această metodă este adecvată pentru îndreptarea urme de lovituri mici, care nu afectează coaste culturism.
6
De asemenea, mici adâncire fără cerșetori și margini suprapuse (șoferii le numesc „scoici“) poate fi scos de un magnet puternic convențional. Atașați-l la marginea de urme de lovituri și de a începe tragerea pe tine (la mișcare lină același timp, mutați magnetul din marginile părții centrale a site-ului defect). Pentru a evita deteriorarea vopselei, dintre magnet și corpul mașinii, asigurați-vă că pentru a pune un șervețel țesut moale.
În urma învățătura noastră, face un mic corp de reparații dvs. „cal de fier“, chiar și un începător automobilist.
Partajați sfaturi:„Cum să eliminați urme de lovituri cu mașina“
0
2267
